現在豪車的品牌可以説是非常的多，我相信有很多人，可能連車標跟名字都沒有聽説過，這是為什麼？第一是產量少，第二是宣傳不到位，第三是這個段位還不是我們能夠了解的，拿着幾千塊錢的工資，但是卻操着幾千萬的心。
其實大家平常見得最多的就是奔馳、奧迪這一類的車子，他們的影響力確實是非常的高，而且在價格方面也是中高端的類型，不過在日系的四大豪車品牌中，大家可能會有這樣的一個疑問，豐田汽車有雷克薩斯，日產汽車有英菲尼迪，本田汽車有謳歌，那麼作為四大日系車品牌之一的馬自達，它有什麼？
謳歌成立的時間相對比較晚一點，而且在我國也不怎麼受待見，主要是這個設計理念比較超前，不過在北美那邊卻非常出名，但是在品質方面它還是比較受認可的。
其次就是英菲尼迪了，這輛車子在中國表現力比前面的好多了，目前的主要市場也是在北美，看來北美地區還是挺受歡迎的，也是主攻豪車品牌市場，我發現前期主攻豪車的牌子，只要你價格立馬下來，那肯定都是很受歡迎的，因為它之前的品牌影響力已經有了，再轉型降價市場效果會立竿見影。
再者就是雷克薩斯了，這款車子我也挺喜歡的，價格方面也還能接受，不過如果是站在女性方面來説的話，他們可能更喜歡動物的車標，而不是L的車標，因為她們壓根就不認識你這個字母，但是字母認不認識不要，車子貴不貴其實一眼就能看出來個大概，因為氣質擺在哪裏，而雷克薩斯被很多人譽為神車，我覺得這有點小過分，也不知道是給了多少廣告費給打出來的，不過在質量跟顏值方面，確實沒有的説，很可以。
最後我們再來説一下馬自達，馬自達這個品牌其實很出名，但是在豪車方面卻弱得很，其實你推出來，人家也壓根就不認可你，而它之前打造得馬自達929就是專為豪車定位的，只不過後面再經濟方面頂不住了，所以為了自救才捨棄了它。
我認為豪車其實就是吹出來的，如果按照真正的造車成本來説，並不比其他的車子貴很多，主要是第一產能少，第二是定位是奢侈品，第三是天價廣告費，那麼在各位心裏什麼樣的車子才是豪車呢？