二胎時代裏 本田這款大五座SUV還能有市場嗎？

以著名哲學家黑格爾的論斷“存在即合理”來形容“大五座”SUV再合適不過了。如今各大車企都在快速加碼七座SUV及MPV的背景下，東風本田並沒有隨行就市，2017年首次推出的UR-V以七座空間標準打造五座佈局SUV，並且取得了不錯的表現。時至今日，這台“大五座”SUV經過中期改款升級再次殺出重圍，看它是否還能達到您的預期？

●沙發還是板凳？中型7座SUV還不夠完美

我們以中型SUV為例，這類車型由於車身尺寸相對較大，因此為安裝第三排座椅提供了硬件基礎。但同樣的，受限於車型尺寸本身和座椅佈局形式，目前主流7座中型SUV的第三排空間都相對侷促，僅僅適合臨時乘坐，且舒適性相對較差。

在今天的汽車市場，各家汽車廠商為了迎合消費者的需求都相繼推出了7座SUV和5座SUV。單純地論座位數來説，7座肯定比5座要更能載人，但5座佈局更適合注重出行品質的用户選擇。在同級別車型中，7座車型在滿員狀態下很難確保第二/三排乘員的舒適性，同時滿員狀態的儲物能力相對較差。設想一下，您更喜歡坐在舒適的沙發上，還是願意坐在板凳上呢？

●是否真的需要一台MPV當作家用車？

MPV即multi-Purpose Vehicles，也就是多用途汽車。要説7座SUV的乘坐舒適性相對較差，那MPV的舒適性表現絕對沒得説。全家出行場景時，一台7座MPV絕對能夠滿足全家的出行乘坐需求。但是，7座MPV在滿員狀態下同樣存在弊端，那就是在提升7座乘坐舒適性的同時，也犧牲了大部分的儲物能力。在全家出行場景下，可能無法滿足行李的裝載需求。此外，MPV車型相對較低的離地間隙，在通過性方面也不及SUV車型可靠。

正是由於目前各類7座SUV和MPV車型存在或多或少的弊端，為“大5座”概念SUV留下了充足且合理的存在理由。對於那些7座並非剛需的家庭用户，“大5座”SUV不僅能保證全車乘員的乘坐舒適性，同時較大的車身尺寸也確保了較強的儲物承載能力。東風本田UR-V就是這類車型的典型代表之一，並且還迎來了中期升級。

另外，為滿足消費者更高的使用需求，全新UR-V還搭載了眾多前瞻科技配置，使新車更符合其品牌旗艦SUV的高端定位。該車配備了最新一代Honda CONNECT智導互聯繫統、Honda SENSING安全系統等，整體配置表現較為豐富。

全文總結

東風本田UR-V在空間和乘坐體驗上擁有十分明顯的優勢。值得一提的是，作為旗艦級SUV，UR-V的動力和配置規格同樣表現不俗，這也進一步提升了整車的品質感。更重要的是，全新UR-V作為中期改款車型，對設計細節和配置進行了調整升級，也進一步提升了整車的競爭力。對於那些非7座剛需的用户而言，選擇一款能夠兼顧乘坐舒適和實用儲物空間的“大5座”SUV，或許其實才是最理性的選擇。

（圖/文 網通社 石瑞）