目前，特斯拉在北美市場的所有Model S長續航升級版車型，續航里程都將達到640公里（EPA標準402英里），進一步提升續航能力。與採用相同電池組設計的2019款Model S 100D相比，Model S長續航升級版車型通過核心硬件與系統架構的迭代升級，提升了20%的續航里程。
優化整車重量：車身重量對續航里程有巨大影響，因此特斯拉團隊一直探索如何實現每個零件的輕量化。特斯拉把Model 3和Model Y的設計與工程經驗應用到Model S，在車內座椅、電池組、動力總成中使用輕量化材料，在保持車輛出色駕乘體驗和性能的同時，降低車身重量，提升續航里程。
採用全新輪轂與輪胎：Model S長續航升級版採用寬度為8.5英寸的全新“風暴”空氣動力學輪轂，搭配高性能低滾阻輪胎，減少行駛阻力，增加約2%的續航里程。
提升動力總成效率： Model S長續航升級版在後異步感應電機中，使用電動油泵取代了機械油泵，大幅減少摩擦損耗，同時對前永磁同步電機的齒輪箱進一步優化，在高速行駛時可增加約2%的續航里程。
提升制動能量回收效率：Model S長續航升級版的制動能量回收系統，可以在較低的速度和減速率下發揮作用，將更多制動能量轉化成電能後儲存至動力電池組，實現前所未有的駕駛體驗，同時進一步提升續航里程。
這些核心硬件與系統架構的優化，體現出特斯拉對提高能源效率與續航里程的執着追求。為了進一步拓寬用户的出行半徑，實現出行自由，特斯拉還在世界範圍內廣泛佈局超級充電網絡。目前，特斯拉在全球已經建設超過17,000個超級充電樁，並在三大洲部署了V3超級充電樁，其與V2超級充電樁相比，充電時間減少了50%。
而在中國，特斯拉建設了2500 超級充電樁，2400 目的地充電樁，構建起橫跨東西、縱貫南北的密集充電網絡。2020年，特斯拉計劃在中國新增4000 超級充電樁，兩倍於過去5年的建設總量。
特斯拉希望，隨着續航里程的增加、充電網絡的完善，以及OTA空中升級的不斷更新，為用户帶來前所未有的擁有價值和使用體驗，攜手更多用户一起迎接可持續能源的到來。