合資中型SUV新物種！全新昂科威S對比探嶽X

別克 昂科威 和 大眾 探嶽一直都是中型SUV市場的常青樹，前者主打質感和舒適性，後者主打高級感和穩重，出道之後迅速爆紅。

隨着SUV消費市場不斷演變，兩者都向年輕和運動化靠攏，分別推出了昂科威S和探嶽X，這次在成都車展上同台亮相，在詮釋運動、年輕這件事情上，兩者有何不同呢？誰更能打動你 ？一起來看看！

（注：由於車展拍攝環境受限，部分昂科威S 車型圖片為此前的試駕實拍圖，請見諒。）

兩者的外觀走的是不一樣的風格。昂科威一直都是標準5座中型SUV，而昂科威S相當於昂科威的運動版車型，實際上這一代昂科威從2014年至今已征戰市場近6年，也差不多到這一代產品的生命末期，所以教授認為把昂科威S理解為大改款車型會更科學。

而探嶽X顯然就是Coupe版的探嶽，這兩年SUV消費需求越來越多樣化，使得Coupe SUV這個物種蓬勃生長，探嶽X則是一汽-大眾的首款Coupe SUV，合資品牌的中型Coupe SUV選擇並不多，要想買一輛靠譜又成熟的Coupe SUV 探嶽X會是不錯的選擇。

昂科威S分為兩驅基本型和四驅Avenir艾維亞版本，我們拍攝的這款Avenir版本前臉採用了黑色網狀格柵，是Avenir版本的專屬設計；另外格柵和兩側進氣孔的輪廓採用鍍鉻飾條裝飾，增強豪華感。

探嶽X的前臉輪廓就顯得方正厚重很多，探嶽X全系標配R-line設計套件，進氣格柵採用上下分層設計，運動感很突出，同樣採用了較多的鍍鉻飾條輪廓，更顯精緻感，不管是Avenir還是R-line，視覺效果都不會令人失望。

燈光方面兩者都採用了LED遠近光源和LED日行燈，昂科威S的大燈功能性更突出，帶自適應遠近光功能，具備10種照明模式；而探嶽X在視覺效果方面優勝，大燈炯炯有神，尾燈兩邊共有6個X字母組成，辨識度非常突出。

對比車身側後方的效果，昂科威S的側面肌肉感很強，後窗比起舊款有所收窄並向上揚起，另外臀線很明顯，比較有精緻感。

而探嶽X的Coupe造型拿捏得十分到位，從A柱貫穿到車尾的鍍鉻飾條相當吸睛，優雅且動感，而且可以看到車頂C柱之後的下墜不是十分明顯，想必這是考慮到不犧牲太多車內乘坐空間。

車身尺寸方面，昂科威S的長寬高分別為4662mm/1883mm/1641mm，軸距為2779mm；而探嶽X的長寬高分別為4625/1860/1662mm，軸距2730mm。尺寸上昂科威S稍微大一點，但其實大差不差，都是標準大5座中型SUV。

昂科威S採用了245/45 R20的輪胎規格，多輻式輪轂造型很有動感，視覺效果很飽滿；相比之下探嶽X的多輻式的輪轂也很運動，不過取向不一樣，輪胎規格是235/50 R19，規格全系統一，胎寬/扁平率/尺寸都小一點，可以看得出是更舒適的取向。

內飾設計也是截然不同的表現，昂科威S採用了別克家族全新設計，採用非對稱的環抱設計，中控/空調區域傾向駕駛員，整個內飾層次感很強。

探嶽X的內飾設計跟探嶽一致，也是採用了非對稱式設計，不過烤漆面裝飾板的大量使用增強了車內的科技感，空調也是採用觸控控制，線條平直犀利，是德系設計典型的工整嚴謹風格。

昂科威S全系採用了ETRS按鍵式換擋設計，視覺效果整潔之餘還能省出不少空間，又能提升高級感；而探嶽X依然採用傳統擋把換擋。

昂科威S採用8英寸非全液晶屏+儀表盤組合，中控屏尺寸為10英寸觸控屏；相比之下探嶽X全系標配10.3英寸全液晶儀表盤+9.2英寸觸控液晶中控屏，科技感還是探嶽X更強一點。

兩款車都標配真皮多功能方向盤，兩者尺寸和手感都沒什麼問題，探嶽X全系標配的平底方向盤運動感更強一點。

內飾的用料和做工方面，昂科威S因為是Avenir版本，採用了象牙白的皮革，視覺效果和觸覺都很高級；而探嶽X有着大眾一貫精密細緻的做工，工藝相當出色，高級感滿滿的。

前排的實際體驗來看，兩款車的乘坐空間各有千秋，差異不大，昂科威S由於座椅採用了比較厚實的填充物，所以乘坐舒適性更優，而探嶽X的前排空間相對寬敞一點。

來到重點的後排，實際體驗上昂科威S和現款昂科威的差別不大，腿部空間中規中矩，沒什麼問題，稱得上寬敞舒適；而值得一提的是探嶽X並沒有因為Coupe車頂而犧牲後排乘坐空間，開陽感很好，不得不説大眾在設計和空間這方面平衡點確實拿捏得死死的。

動力方面，昂科威S全系標配第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機，代號LSY，是通用集團當家動力，匹配HYDRA-MATIC 9AT手自一體變速箱，最大馬力237 Ps，最大扭矩350N·m。

而探嶽X搭載的是大眾的黃金動力，2.0T代號EA888渦輪增壓發動機，分為330 TSI和380 TSI兩種功率，馬力/扭矩分別是186 Ps/320 N·m和220 Ps/350 N·m，均匹配7速濕式雙離合變速箱。賬面數據上可能昂科威S佔優，然而駕乘體驗各不相同。

懸架和驅動結構方面，兩者均採用前麥弗遜後多連桿全獨立懸架；另外兩款車都有兩驅和四驅版本，昂科威S採用的是適時四驅系統，而探嶽X採用的是全時四驅系統，具體性能如何，還得留到試駕實測才能知道。

總的來説，昂科威S和探嶽X都是很出色的兩款產品，昂科威S不管是外在形象和內在質感都有可觀的提升，而探嶽X難得的是採用Coupe姿態的同時並不會犧牲車內乘坐空間，呈現出汽車大廠應有的均衡與成熟的實力，喜歡兩款車的朋友可以親身去看看對比一下，都是很值得買的車型。