手動變速箱雖然有所謂的操控感，結構簡單，保養便宜，還能節省油耗。不過目前手動變速箱的日子可不好過。隨着技術的進步，自動變速箱越來越普及。而且今後純電動汽車到來之後，手動變速箱更沒有了用武之地。
美國2019年銷售18萬輛手動擋汽車，佔比僅1.1%
根據《J.D.PowerandGreenCarReport》公佈，2019年美國售出的1170萬輛新車中，有12萬輛配備了手動變速箱（佔1.1％）。手動變速器新車的銷量比2018年下降0.5%。韓國也是一樣，根據韓國汽車製造商協會（KAMA）的數據，2018年，私人車輛手動變速箱的比例保持在3％。而且絕大部分只是用在最低配的車型上。
手動變速箱汽車的銷量首次低於純電動車
2019年，美國出售的1170萬輛汽車中，電動汽車佔1.6％，達到18萬輛。因此手動變速器車輛的比例，比純電動汽車還少。這也是純電動汽車的銷量首次超過手動變速箱的汽車。
即使強調操控的車型，也逐漸取消手動變速箱
在美國市場，即使那些強調運動，操控的汽車，也在逐漸放棄使用手動變速箱，從2020年開始，美國市場斯巴魯翼豹就不再使用手動變速箱。全新的豐田大魔王GRSupra跑車，也是不再提供手動變速箱了。
1939年美國通用首次推出了4速變速箱
自1939年通用汽車推出具有自動四速變速器的汽車以來，自動變速器已在美國迅速普及，大大簡化了汽車的操作，從那時起，汽車製造商正在通過減少手動變速器車輛來構建自動變速器的車型陣容。並隨着技術的進步，5速，6速，7速，8速的自動變速箱越來越多。
過去的自動變速器由於燃油經濟性較差，並未能完全替代手動變速箱。但這種缺點通過技術的發展，得到了很大的提高。特別是主要用於小型汽車的CVT變速箱，其實比手動變速器更有效。
電動車普及，手動變速箱會更少
純電動汽車，由於結構的原因，根本不需要換檔，只是需要一個前進擋，一個倒車擋，因此手動變速箱就更沒有用武之地了。而現在即使是很多自動變速箱，也開始使用按鍵或者旋鈕的方式，讓中控台變得更加簡潔。