本文轉自【新浪汽車】；
如果有人問什麼車型最好賣，除了轎車之外，毫無疑問的還有SUV車型。從乘聯會的銷量數據可知，今年轎車的累計銷量達447.8萬輛，同比下滑21.6%；SUV車型累計銷量達累計銷量430.5萬輛，同比下滑12.6%。
分析可知，雖然轎車今年截止目前的累計銷量比SUV車型稍微多一些，但是下滑的趨勢，轎車明顯更大。也就是説，SUV車型仍然是消費者“心之所向”。那麼，問題來了，如今SUV車型滿街都是，又該如何選擇呢？如果預算20萬元，想要購買合資緊湊型SUV又該如何選擇？我們不妨探討一二。
本田CR-V 指導價：16.98-27.68萬元
用經典來形容CR-V絕不為過，一款誕生至今經歷了25個年頭的車型，目前已獲得超過160多個國家1100多萬車主的青睞，這不是經典又是什麼？來到2020年，本田新款CR-V應運而生，7月份正式上市，官方售價區間為16.98-27.68萬元。此番更新換代新增了酷炫黑爵士版車型，引入最新一代智能互聯繫統，配備了HUD抬頭顯示，i-MMD混動系統升級為第三代。另外，新車還新增了3種車身配色，選擇更為豐富。
所以，你會發現新款CR-V是有進化的，加之固有的空間表現以及出色的保值率，消費者很難拒絕這樣一款表現全面的車型。成績從不撒謊，從7月份SUV榜單銷量成績便可看出CR-V的實力，7月10日新款CR-V上市後，其銷量表現不俗，以17724輛的銷量成績勇奪7月SUV榜單的第三名。而在終端方面，以廣州地區為例本田CR-V也有着0.5-1.8萬元不等的優惠幅度，因此有需求的消費者可以多去看車試車。從整體而言，本田CR-V值得考慮。
RAV4榮放 指導價：17.48-25.88萬元
事實上，論“輩分”，一汽豐田RAV4榮放相比於本田CR-V要晚一些。不過RAV4榮放的造型設計更偏向於硬朗風格，營造出極強的肌肉線條，但對於外觀方面只能説見仁見智。從最近7月份的銷量來説，RAV4榮放的銷量不差，緊跟着本田CR-V排在了榜單第四名。雖説有着不錯的成績，主要還是得益於其雙擎的技術以及TNGA架構的加持，但從動力參數來看，RAV4榮放相比本田CR-V的動力要弱一些。再者，相比於本田CR-V而言，其口碑也並不如本田CR-V紮實。
此前機油乳化、機油增多等問題一度影響了RAV4榮放的口碑，甚至一度被傳出或將登上3·15晚會的“舞台”。所以，RAV4榮放去年更新換代上市後的銷量其實並不算搶眼，直到今年後半年才逐漸有亮眼之處。無論如何，作為一款合資緊湊型SUV，我認為RAV4榮放還是有提升空間的。從目前的終端來看，以廣州地區為例RAV4榮放有着0.3萬元左右的優惠，其實優惠幅度並不算大。消費者可視自身情況來衡量，多去試車並對比，從而選擇最合適自己的車型。
探歌 指導價：13.58-20.38萬元
一汽-大眾截止目前今年的累計銷量奪得第一名，其銷量遙遙領先第二名20萬輛，市場份額更是達到11.1%。在今年艱難的情況下，一汽-大眾依然取得這般成績着實不易，但卻體現出一個車企的真正實力。當然，離不開的自然是其出色策略，更離不開其完善的陣容矩陣，目前一汽-大眾以探影、探歌、探嶽的陣容完成了小型、緊湊型、中型SUV的產品佈局。而探歌作為緊湊型SUV，將會承擔起重擔，畢竟在我國合資緊湊型SUV市場的競爭是十分激烈的，沒有硬實力是難以立足的。
顯然，探歌的實力不俗。如今消費主體愈發年輕化，在這個時代沒有年輕的元素顯然不會吃香，而探歌在造型上的設計十分年輕，加之有着多種充滿活力的配色選擇，吸引了不少消費者的眼球。再者，探歌在空間方面的表現相當不錯，僅從車身尺寸上而言已經有着不少的優勢，探歌的軸距為2680mm，車身長寬高為4318*1819*1582mm，可以説在同級車型中優勢不小。
加之其有着大眾技術背書，另外，其起售價也相比而言會更加親民，因此性價比不錯。目前終端也有着不小的優惠，以廣州地區為例，探歌目前3-6萬元的優惠，綜合而言性價比很高，喜歡的消費者不妨可以去看看車以及試試車。
汽車網評：本田CR-V可靠，RAV4榮放仍可提升，探歌性價比高
以上三款車型從各方面來看，都有着不同的特點。本田CR-V展現出來的就是老大哥的實力，此前新款上市不僅豐富了配置、增加了車身配色、還增強了整體的實力，值得信賴；而RAV4榮放在設計風格上更加硬朗，實力也不俗，但在品控方面仍有提升空間；而探歌目前優惠幅度較大，性價比提升不少，同樣值得考慮。