在今年的成都車展上，沃爾沃的陣容其實非常強大，帶來了XC90、S90、XC60、S60和XC40，基本上在中國市場上有話題和受歡迎的車型都來了！這本是一場本應該非常標準的發佈會，在車展上不做這樣一個發佈會，廠家可能感覺就沒有參加過車展一樣。
不過，在車展前，我正巧有機會試駕了沃爾沃新S60，車展之後，我又等來了心心念的V60，再結合車展時沃爾沃傳遞出來的信息，我開始理解為何沃爾沃能夠在上半年車市如此低迷的情況下，做到了逆勢上揚。
首先，沃爾沃這個品牌的調性基本上已經被中國市場中認可其價值的那一羣人所接受，沃爾沃表示，目前其在中國已經迎來了百萬車主，着對於沃爾沃這個瑞典品牌來説，在BBA和日系、美系豪華品牌的擠壓下，能夠獲得這樣的好成績實屬不易。
沃爾沃一向主打的是安全，在消費升級之前，安全對於大部分車主來説似乎是一個虛無縹緲的概念，但是對於沃爾沃車主來説，安全其實更多的像是一種態度，沃爾沃這些年其實已經把安全這一理念深入到其車主和潛在買家心中，也給自己定下來一個“安全”的基礎人設，到現在，別的廠家還在宣傳安全的時候，沃爾沃似乎淡化了自己對於安全的宣傳，因為市場已經把沃爾沃的安全作為一個標杆了。
而沃爾沃主打的另一個賣點-環保，也是因地制宜，對於沃爾沃的清潔座艙理念，其實也有很多廠家在這一方向上大書特書，但北歐國家整體的“清潔“印象，讓生活在城市中沃爾沃主流消費人羣，對這一配置相當認同。事實上，當我駕駛S60和V60時，我認為沃爾沃所打造的清潔座艙，除了物理上的過濾外，整個氛圍也讓人感覺非常清爽。
你可以説沃爾沃的設計並不是那麼的緊貼時尚，但是它的設計一定是很經典，而且，瑞典品牌和綠色環保結合在一起，總能碰撞出火花，這種火花並不是為了強調環保而人為祭出的商業噱頭，它是有真正的存在意義和踐行手段的。
此外，對於沃爾沃來説，它所提供的超越安全、環保的個性化賣點也越來越多，當你駕駛T5或者T8車型時，你會發現它們不會像是你心中那種醫生和律師才會駕駛的沃爾沃，你也能開着它們去high, 去追求狂暴的加速和極限的操控。
當然，中國市場對於沃爾沃的重要性也毋庸置疑，説中國市場是沃爾沃最重要的市場也不為過。隨着沃爾沃對於中國車主的理解越來越深，會有更多的中國車主選擇沃爾沃，而反之，沃爾沃對於中國市場、中國車主的回饋，會不會更“量身定製”呢？很快，沃爾沃將發佈新S90，它會不會更加貼近“中國需求”？