裸車16萬購入WEY VV6，用車90天，車主：想講四個字

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隨着汽車行業的快速發展，各大廠商們不斷進行着新的嘗試，回首10多年，無數不錯的車各領風騷。“操控之王”寶馬3系，是當之無愧的車界“當家花旦”。歐洲王牌標緻508，同級口碑首屈一指，發展之勢就如秋風掃落葉。在眾多廠商的鼎力爭奪下，汽車行業的發展正在與時俱進，一輛車想要取得成功，就必須有所取捨。正如WEY VV6。説到WEY VV6，車主王先生可謂感受良多，裸車16萬購入WEY VV6，用車90天，車主：想講四個字。接下來，就讓他來告訴我們吧！

豎標是我認識外觀裏面最搶眼的了，很好看。車尾的話有四出雙排的尾排，看起來就是輛很有氣勢的車。遠近光也都採用的LED燈，比較有誠意的配置。而且車輪也夠大，不會出現很多國產車都犯的大車小腳的毛病。可以説就是豪車的內飾。音質好，減輕開車疲勞感。四門帶LOGO地迎賓踏板等，顯示出V6的豪華氣質。就是新車，稍微有點氣味。

前幾天放年假跟家人出去自駕遊的時候，家人誇讚這款車的空間夠用，聽了很開心。VV6的空間很大，對我這176身高來説主駕很寬敞了，又是電動調節也比較方便。主要是儲物空間少了，因為我女朋友的化妝品比較多，在車裏面擺得到處都是。後備箱空間也是齊齊整整，深度也夠，日常出門、回老家完全不需要擔心。空間足夠了坐得自然就舒適了，駕駛員位置開車久了也不會很累。底盤調校不錯，軟硬適中，電助力方向盤方便了操控。震動過濾還是可以的，車內乘客也有着舒適地體驗。車子舒適度非常好，真皮打孔座椅，特別舒服，所有座套都沒有用。

自己本來就喜歡動力強勁的車型。2.0T的發動機，227馬力，其實我是一個不愛開快車的人，對於我來説絕對夠用。換擋之間不是急加速基本上沒有什麼明顯頓挫感，行駛很平順。起步反應很快，行駛中加速推背感很足，超車可是信心十足。新車還未過磨合期相對費油，綜合在78個點左後。總體來説不是很高。

車身我覺得還是蠻大的，在操控上vv6屬於很好駕駛的那中車型。開VV6上路非常的輕鬆，多功能方向盤操作起來很方便。這車的底盤調教很軟，後排坐着也舒服。剎車過於靈敏，稍微點一下就有很明顯的制動。在真正駕駛它之後，我覺得可以用四個字表達：十分完美！

結語：裸車16萬購入WEY VV6，用車90天，車主：想講四個字。聽完車主的分享，我覺得，WEY VV6能取得今天這樣的成績，外觀是我最滿意的，時尚又大氣，成熟又穩重，越看越好看。內飾設計上有些平凡。車子的空間還是非常大的，一家人出去玩也都能夠坐得下。車內空間大坐着非常舒服。可想而知，WEY VV6的性價比在同級當中並不差。那麼對於這款成為車界焦點的WEY VV6，大家都有什麼觀點呢？