僅售2.88萬元的國民之車，到底有何過人之處？

五菱一直是國內最具親民的品牌，在疫情的抗戰中，我們見識到了五菱品牌所做出的責任擔當，不僅如此，五菱品牌還是全國人民致富脱貧的好幫手，其旗下五菱宏光車系堪稱是國民致富之車。五菱是一個十足的國民品牌。

這次，五菱品牌解決了國民的致富問題，現在，五菱品牌迴歸初衷，製造人人都能買得起的車，真正為國民的出行出謀劃策。五菱品牌是一個踐行力很高的品牌，所以懷揣一個“人人都買得起的車”夢想的五菱，這次，五菱品牌真正做到了。

在今年的成都車展，五菱品牌帶着真正的國民之車正式上市，而這款國民之車就是五菱宏光MINI EV。該車售價為2.88-3.88萬元，共有三款車型可選。

五菱宏光MINI EV為了迎合年輕人的審美觀，做了頗多努力，而這款車恰恰正是為年輕人而來，在車身配色方面，發佈了四款車身顏色，分別是星空藍，星雲白，星韻粉，星輝金，儘可能體現了年輕人該有的調調。

這款五菱宏光MINI EV最大亮點就是便宜。不到3萬的價格就能買到一部品質兼優而且好玩的小車，其最大續航路程高達120km，其高配車型續航能達到170km，往返上下班通勤完全沒有問題。

五菱宏光MINI EV主要是針對城市生活人羣而打造，其120km的續航里程生活圈基本能覆蓋個人的生活軌跡的方方面面。

五菱宏光MINI EV能夠與正常汽車一樣，免牌照指標，不限行，可上新能源牌照，免購置税等，符合新能源汽車的上牌行駛標準，五菱宏光MINI EV全都符合。

五菱宏光MINI EV主打都市人羣出行的用車需求，其新能源車養車成本低，出行成本明顯，成為了都市出行的最佳選擇，也成為了眾多消費者所青睞的目標選擇。

五菱宏光MINI EV共有三款車型，分別是輕鬆款，自在款以及悦享款。

輕鬆款是其低配車型，其標配了APP車機互聯，ABS，上坡輔助，胎壓監測，車載收音機等配置，因為考慮到了成本問題，該車沒有製冷空調，只有暖風，這對於南方的小夥伴來説，簡直是噩夢。所以，買買君是絕對不會推薦這款車的。

自在款可以説是配置較為均衡，它補齊了輕鬆款的致命缺點，增加了製冷空調，還有彩色液晶顯示屏等，其價格在在售車型中屬於中配車型，比輕鬆款高出了0.4萬元。但很明顯的是，120km的車輛續航里程總是有點焦慮。

而悦享款在自在款基礎上換裝了更大容量電池，使其續航里程增加到了170km，其餘與自在款的配置不變，其售價比自在款高出了0.6萬元。顯然，這款悦享款，6千塊錢花得很超值嘛。

通過以上的車款分析，很明顯，悦享版更值得考慮和購買。

五菱品牌這款微型純電車實現了五菱品牌“人人都能買得起的車”的夢想！更重要的是五菱品牌顯然考慮了城市與城市之間的出行問題，未來，在國內的城市化越來越集中和片區化，城市與城市之間的出行需求更為強盛。

另外，當五菱宏光MINI EV這款車投放市場之後，憑藉着五菱宏光MINI EV極具競爭力的價格，勢必會引起一波純電微型車領域的競爭浪潮，讓各個車企在純電微型車領域爭相投放更具產品力的產品。

事實上，這款五菱宏光MINI EV與市面上純電微型車相比，究竟如何？看下圖。

綜合分析來看，五菱宏光MINI EV抓住了都市人羣出行這一強盛需求，免購置税，不限行，不限購等純電車的優勢，加上極具誘惑力的售價，顯然抓住了當下用車買車人羣的痛點，也準確地抓住了都市人羣出行的需求，畢竟，低成本的用車模式打破了時下人羣出行的方式，使得出行方式越來越多樣，越來越便捷。

開車總得比擠地鐵公交要強得多，對於五菱宏光MINI EV來説，這已經成為了一種現實。

買買君為了更高效的出行效率，提高生命的長度，不讓寶貴的時間花在通勤上，也是很想買台宏光MINI EV上下班（要不組個團？）。如果將時間花在通勤上，那麼這樣的生命和人生，太沒有意義了吧。