我們都知道，汽車不怕開就怕放。的確，車子很少有開壞的，更多是被車主停在家中供起來不開。殊不知，這樣反而更傷車。但相比長時間停放不開，汽車每天開1~2公里，這二者誰更傷車呢？
即使是再長時間的停車，也比每天開一兩公里損傷小，而且存放以前適當處理的話，對汽車的損害基本上可以忽略。
那麼，汽車長期停放會對愛車產生哪些傷害呢？主要表現在以下幾個方面：
1、電瓶虧電
由於現代的汽車各種智能設備、無鑰匙進入、遙控響應等設備，需要汽車電瓶在熄火時對上述設備供電，長時間不啓動，會導致電瓶虧電，一般情況下，汽車停放超過7天電瓶就處於虧電狀態，而電瓶長期虧電會導致電瓶迅速老化，充放電能力迅速下降。
2、輪胎報廢
輪胎局部受壓，長時間停車，輪胎慢撒氣，汽車重量直接壓在缺氣的輪胎上，導致輪胎報廢。
3、漆面老化
沒有停車場停在室外，汽車油漆受風沙雨雪的侵蝕，受陽光中的紫外線照射，漆面老化。
4、機油變質
加註在發動機內部的機油，一般保質期只有6-8個月，當然，這裏所説的保質期指的是6-8個月一定不會變質，不是一定不能用，因此，最長一年，機油就會變質，變質後的機油失去潤滑作用，再次啓動時會導致發動機磨損加劇。
好了，上面我們已經説了汽車長期停放對愛車的傷害，下面我們一起來看下汽車長期短途行駛會對愛車產生哪些傷害呢？
一、發動機磨損加劇
長期短途行駛，導致發動機冷啓動磨損，由於長時間停車，發動機上半部分的機油在重力作用下回流到油底殼，此時啓動瞬間，發動機處於幹磨狀態，這也是發動機磨損最嚴重的時候。
二、發動機積碳
長期短途行駛，發動機處於低温運行狀態，導致發動機積碳過多，眾所周知，發動機在冷啓動時為了確保啓動成功率，需要增大混合氣濃度，而這時候的燃燒工況屬於最差的時刻，導致大量積碳發生，發動機積碳嚴重會惡化燃燒工況，導致發動機積碳，這就產生了惡性循環。
汽車長期停放，影響的只是電瓶、輪胎、機油、漆面等設備，這些完全可以通過措施避免，比如斷開電瓶負極，防止放電，把汽車架起來，避免輪胎長期受力，加個車衣避免風吹日曬，放掉機油重新加註等，這樣就可以避免汽車產生損傷。
而長期短途行駛對於發動機的磨損是不可逆轉的。特別是長期短途、低温行駛，對汽車的磨損更是不可忽略。
好了，各位小夥伴們，您認為汽車是長期停放更傷車還是長期短途駕駛更傷車呢？歡迎一起討論交流一下哦！