愉快的國慶假期已經接近尾聲，相信不少人都踏上了返程的路。今天小編就來説一説九月份的汽車銷量吧，在剛剛過去的九月份，有些車型繼續保持本身的優勢，像長城、吉利、本田等車型，銷量依然遙遙領先。也有一些車型則是逆風翻盤，不斷刷新自己的新紀錄。
首先就是別克旗下的英朗汽車了，在2020年這九個月的時間裏，別克旗下的幾款車型的銷量都非常不錯，英朗更是一路遙遙領先。從外觀來看，英朗車型更加適合大眾的審美，車型設計獨特，車前臉的格柵和LED大燈設計十分和諧，增加了辨識度。再加上修長的車身設計，讓整車更具優雅氣息，和同級車相比更佔優勢。
再從內飾的設計來看，別克英朗的中控更加規整。雖然內飾採用了許多硬塑料材料裝飾，但是卻絲毫不顯廉價感；銀色鍍鉻穿插其中，為中控佈局增添了不少生氣；中控屏雖然比較小，但是功能齊全；方向盤的設計不落俗套，精緻而又獨特。
在剛剛過去的九月份，別克英朗賣出31836台，非常驚人。今年的情況大家也都是有目共睹的，不少車企都面臨着巨大的困境，但是英朗自從疫情復工以來，銷量就穩步增長。回顧前幾個月的銷量，從一萬台漲到了兩萬台，如今又從兩萬台漲到了三萬台。九個月賣出了將近18萬台，已經是非常不錯的成績了。
國產車的銷量也有了很大幅度的提升，首先就是最具代表的紅旗汽車了，前幾年紅旗汽車因為一直走高端路線，價格比較貴，所以銷量不是很高。而最近幾年，紅旗汽車對旗下的車型定位有了精準的認知，把價格降下來了，所以銷量就上去了。
在九月份，紅旗汽車銷量大漲21500台，和之前相比銷量暴漲了86%，這對於紅旗汽車企業來説，無疑是天大的好消息。紅旗的外觀霸氣十足，辨識度是很高的，而且這款車也是極具中國風汽車的車型，小編每次在路上看到紅旗汽車，都要看好幾眼。
紅旗汽車企業今年的目標是年銷量達到20萬台，如今已經累計13萬台了。目前紅旗的月銷已經破了2萬大關，如果能夠繼續保持的話，那麼20萬的目標不難實現。
新能源汽車蔚來開始崛起，9月份的銷量達到了4708台，而且九個月的銷量累計也有兩萬六千多台了，雖然在暢銷車型中蔚來根本不夠看的，但是作為一款新能源汽車，這個銷量對蔚來汽車來説，是非常大的進步。
蔚來汽車從外觀來看，車前臉厚重、衝擊感比較強，兩側的LED大燈狹長又犀利。光看外觀吸引力還是比較高的，只不過因為是新能源汽車，目前的市場前景還有待提高。
除此之外，像理想汽車、小鵬汽車等新能源產品，銷量也提升了不少，這對整個新能源汽車界來説，是天大的好消息。