又一合資B級車崛起，跌4萬多銷量大增，1.5T四缸+9AT，性價比很高

對於國內目前比較熱門的車型分類，我想在大家心裏想到最多的便是轎車、SUV、MPV三大領域，反正我最喜歡的領域便是轎車，今天我和大家説的車型比較屌絲，曾經也是屌絲三寶系列，因為定位是B級車，但就是因為售價太低，被很多消費者評為屌絲神車，它便是上汽雪佛蘭家族的—邁鋭寶XL，又一合資B級車崛起，跌4萬多銷量大增，1.5T四缸+9AT，性價比很高。

從外觀上看邁鋭寶XL整個車身更加年輕運動，低矮修長的車身力量感爆棚，前臉中網尺寸更大，加上黑色包圍點綴，很有戰鬥氣息，非常富有朝氣，也是很迎合當下年輕人的審美。跟雅閣或者邁騰對比，個人覺得邁鋭寶XL顏值更高，高配車型有黑色燻黑輪轂、紅色剎車卡鉗，這些都是這個價位車型裏沒有的。

邁鋭寶XL身材真的大，4933/1854/1476mm的長寬高，隨便拎出個雅閣、凱美瑞、邁騰都不是它的對手，差不多趕上C級車的身材。不過軸距2829mm不算突出，但沒關係，年輕人追求的運動和實用，它都符合了。

邁鋭寶XL的內飾不好看，跟邁騰、凱美瑞等車型比，邁鋭寶XL的內飾確實很一般，但跟同價位的思域比，邁鋭寶XL內飾就很優秀了，做工用料都對得起十五六萬這個價格。所以説人不能太貪，花十五六萬還想要20萬級別的檔次感，怎麼可能呢？

既然“新”的動力總成，是這台邁鋭寶XL唯一的亮點，那就先從它的動態駕駛感受説起。試駕車搭載一台1.5T四缸發動機，最大功率124kW（169Ps），最大扭矩250Nm（1700-4400rpm），與之匹配的是9擋手自一體變速箱，滿足國六B排放標準。論資排輩，這套動力可要比原來的“1.3T+CVT”更“資深”，如今重新登場，成為邁鋭寶XL的入門版本動力組合。