起步不到6萬，續航403公里！這才是厚道的新能源車
近兩年汽車行業當中的新能源大趨勢已經非常明顯了，所以現階段很多家庭都在考慮選擇一台新能源車，這種車型不僅用車成本更低，而且能夠避免搖號限牌之類的麻煩事，從去年的市場表現來看，上汽通用五菱推出的五菱宏光MINIEV小代步車一炮走紅，短短半年就賣出了15萬台以上，雖然續航里程只有170公里，但是價格足夠便宜，起步價甚至不到3萬元，所以成了很多家庭的第2台代步座駕，用於上下班代步通勤接送小孩上學完全沒問題。不過話説回來，五菱宏光MINIEV全系沒有配備安全氣囊，動力表現也相對比較弱，配置相對比較簡單，除了這款小車還有其他的廉價新能源代步車可以選擇嗎？
最近零跑汽車拿出了很足的誠意，全新的 零跑t03車型已經正式上市，這款車採用的是側面4門設計，尺寸很明顯比五菱小車大了一圈，而且外觀造型設計感更加精緻，該車型的官方起步價同樣很低，入門版本車型5.98萬，最高配版本不過7.58萬而已，不到6萬的起步價大大降低了新能源車的門檻，在同級別領域當中很難選到這麼便宜的產品。
車頭前臉採用了封閉式進氣中網設計，兩側偏圓潤的LED大燈光源很機靈，車身側面4門設計家用更方便，整部車總長度達到3620mm，比傳統日本kcar大了一些，而且最終軸距達到2400mm，後排乘客腿部空間表現會更寬敞。尾部採用的是仿貫穿式尾燈風格，總體來看這款小車的顏值還不錯，應該能夠符合大部分女性消費者的審美需求。
打開車門之後可以看到該車型的內飾配置顯然比五菱小車豐富了許多，首先全系提供了前排安全氣囊，而且中控台面上不僅有大尺寸全液晶儀表盤，還提供了大屏娛樂導航，雖然枱面上還是有大量的黑色硬塑料材質略顯廉價，不過座椅皮革軟包覆蓋是比較厚實的，車門內側以及枱面上甚至貫穿了拼色面料搭配，內飾運動感比較到位。
最主要的是這款車型全系提供75馬力電動機，動力表現遠遠超過五菱小車，而且在這樣大馬力電動機加持的狀態下，該車型的綜合續航里程可以達到403公里，充一次電如果只是用來上下班代步，完全能夠滿足一星期左右的用車需求，這樣的續航能力和普通燃油小車加滿一箱油相差無幾，進一步減輕里程焦慮的問題。
總體來看這款車才稱得上是厚道的新能源產品，把續航做到400公里以上，而且電動機輸出功率能夠媲美小排量內燃機，再加上比較靠譜的安全配置，不到6萬元的起步價已經很有良心了。
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