豐田雷凌外觀很時尚，鋭利的LED大燈搭配前臉巨大的進氣格柵給人一種挺運動的感覺，我和我老婆都挺滿意雷凌的外觀的，這也是為什麼不選擇卡羅拉的原因，感覺卡羅拉太老氣了。而且雷凌的整個車身姿態更低，俗話説一低遮百醜，感覺真的挺時尚的，這一次換代所帶來的外觀改變，我還是很滿意的。內飾方面也就中規中矩，沒有什麼特別亮眼的表現吧，對得起十多萬的價位，雖然沒有中控的大屏幕，不過這個價位真不要求太多。
空間方面，我也沒有太大的需求，給老婆出去購物買菜放東西的空間絕對是有的，而且後排的空間一點也不覺得緊促，我一個大男人坐在後排，腿部距離前排座椅還能有一拳的空間，後排給孩子們坐是綽綽有餘的。後備箱的空間還是挺大的，而且很深，後排的座椅還支持放倒，這樣一來擴充的空間就更加大了。
動力方面給我開的時候我就覺得動力稍顯不足，雖然説起步還算比較迅速，但是後續動力就顯得不那麼充沛，深踩油門感覺動力上來的也比較慢吧。不過給老婆開還是很放心的，女司機開車還是慢一點好，給她上下班買菜，接送小孩完全的夠用了，也沒有什麼別的動力方面的要求。如果對動力有要求的車友們，建議買1.8L雙擎的那款。操控還是不錯的，得益於豐田TNGA架構，整個車身姿態比較低，重心低，所以感覺就比較穩定紮實，方向不容易打飄。方向盤的轉向還是挺精準的，也比較輕，轉向挺輕鬆的，給我老婆開也合適，挺容易上手的，單操控而言，對女司機還是挺友好的。
雷凌的油耗真的沒有讓我失望，較低的油耗，而且對油品不挑剔，加92的油就完全足夠，省心也省錢。從提車到現在剛過磨合期沒多久我老婆買菜接送小孩也就平均百公里6.5個油上下，出入不大，要是路況好的時候或者跑高速我感覺油耗還能再低不少，確實節約了挺多的用車成本。座椅還是挺舒適的，柔軟度也合適，就是感覺速度上來了隔音就不行了，風噪胎噪聲就會比較大，挺影響心情的，我老婆讓我後期去做個全車隔音，我覺得也挺有必要的，畢竟聲音大了會分散開車的注意力，這個挺危險了，開車可不能兒戲，為了安全後面還是去完善一下吧。
豐田新添“家用神車”搭載進口1.8L CVT，比大眾還耐造，油耗4.1L！優點：最滿意的就是雷凌的外觀，這次的雷凌經歷了一次大換代，主要是更換了TNGA的架構，在這個架構下的車都開起來挺運動的，比如説像亞洲龍，凱美瑞，還有卡羅拉。雷凌也是如此，大燈變得有稜有角，車身姿態也比較低，前臉的進氣格柵變得更大了，整體的感覺就挺時尚運動的，挺符合當下購車主力的審美標準的。然後就是油耗了，本來就是買來代步通勤的，自然油耗就必須要考慮到，雷凌的油耗是挺低的，讓我比較省心，代步的話可以説用車的成本就相應的低了，畢竟錢還是要看着花，現在賺錢不容易啊。最後就是雷凌的保值率了，也只是買來代步，不保證以後不會賣掉，雷凌的保值率在這個價位裏面還是很高的，這也側面印證了車子確實是口碑不錯。缺點：最不滿意的就是雷凌的隔音，不得不説雷凌的隔音真的感覺有點差，車速一上來，就能聽到很明顯的風噪和胎噪的聲音，就感覺不太舒適。然後就是感覺動力稍微弱了一點，1.2T的排量，可能後續的動力就沒那麼充沛，所以定位也只是代步家用車。