四缸+能“爬坡”，就一定贏三缸？自由家NV對比理想ONE

理想ONE在“奶爸”車的定位下可以説是站穩了腳跟，可月銷過萬的數據並不妨礙部分消費者對於它增程式動力結構的“偏見”。然而事實上，增程式動力不僅被歸為新能源分類，同樣在很多城市擁有上綠牌不限行、免購置税等福利。在理想ONE火了之後，可以看到有越來越多的SUV車型主打增程式動力+家用定位，譬如嵐圖FREE、問界M5，又或者是更新的“新勢力”—自遊家NV。從自遊家NV發佈官圖、亮相細節、再到現在動力和續航信息的曝光，就不斷的有人拿它和理想ONE進行對比。原因當然也很簡單，都是中大型SUV，都能上綠牌，都走家用路線。那自遊家NV增程版對比理想ONE，到底誰更適合“家用”呢？

自遊家NV出廠就是4缸，不止能家用還能越野？？

一般來説，增程式車型的純電續航都不會做的很高。出於對電池壽命的考慮，增程器不會等到電池完全沒電時才開始工作，很多消費者買回去是當半個油車在用。提到這裏，作為一款家庭使用的大車，涉及到油耗問題也不可避免。

增程式混動的熱效應，要比傳統燃油車熱效應高不少，所以最終下來增程式車型會比同級燃油車更加省油。基於這點理解，我們來對比一下理想ONE和自遊家NV誰能更省錢。首先理想ONE採用的是一台1.2T的三缸發動機，熱效率可以保持在25%~37%之間。動力水平不錯，官方給到的百公里加速時間為6.5秒。對於一台2.3噸的奶爸車來説，城市代步綽綽有餘。根據車主的反饋來説，日常通勤油耗還是較低的。但因為使用的是95號汽油，所以長途使用在油價的花費不算少。

而自遊家NV最近公佈的信息來看，其增程版車型1.5T 四缸發動機熱效率可達 41.07%。而且標配了雙電機四驅系統，前電機最大功率為130kW，後電機最大功率為140kW，系統最大扭矩526N·m。從參數上看， 0-100km/h加速5.9秒，性能表現比理想ONE更加強勁。據官方説法能夠擁有越野駕駛模式，同時採用高強度鋼鋁混合車身，還使用高性能材料對電池包做防護。

也就是説，除了家用之外，自遊家NV不僅看起來有些越野車的味道，也確實擁有越野的能力。這就讓它在滿足家用的同時還保留了一些個性，想必能吸引部分越野愛好者去“嚐鮮”。至於具體能否做到比理想ONE更優秀的油耗表現還不能肯定，但“喝”的是92號汽油，讓它在使用成本上更友好一些。

車身都很大，但理想ONE有6座

理想ONE能夠從眾多中大型SUV中脱穎而出，座椅佈局是一大加分項。在很多家庭購車需求升級之後，對空間的要求也更高，但是很多同級中大型SUV要麼給的是5座要麼就是7座，因此比較稀缺的6座也成了它打開市場的一個突破口。與此同時它的座椅功能也很豐富，前排和第二排獨立座椅都有多種調節方式和座椅功能，乘坐和駕駛體驗會比同價位的燃油SUV上升一個台階。

而自遊家NV這次選擇以5座佈局為主，在長寬高分別為4915/1962/1755mm，軸距2910mm的基礎上，它的空間表現按理説應該不會太差。但是在5座的增程式中大型SUV中，嵐圖FREE似乎更有知名度，不過它的市場反響比較一般，可能這類消費者並不是那麼中意5座車型。不過據説座椅按摩/通風/加熱、全景天幕、雙層夾膠玻璃、呼吸氛圍燈等配置較為齊全。雖然具體的配置信息咱們也不是很清楚，但是按照一般的規律來説，5座車型的第二排座椅功能一般不會有前排座椅那麼豐富。自遊家NV的後排可能空間上比理想ONE充裕一點，但第二排座椅功能可能相對少一些。

內飾都還行，理想ONE屏幕長能哄娃

理想ONE的大連屏內飾不知道被多少人吐槽過浮誇，但實際上根據一些車主的反饋來説還算不錯。畢竟有時候難免會有需要單獨帶娃出行的場景，怎麼讓小朋友老老實實坐着就有些讓人頭疼了。而理想ONE這塊可以單獨運行的副駕駛屏幕可以起到一個安撫的作用，這點上確實解決了很多“奶爸”的煩惱。再者智能化水平也很不錯，人機交互、L2級駕駛輔助等功能該有的它基本都有，所以才能在同價位車型中獲得不錯的銷量。

現在披露出來的自遊家NV，這套內飾相對傳統，沒有那麼多屏幕的加持，看起來是主流家用車的樣子，説不定也能吸引一些不喜歡大連屏設計的消費者。當然這塊屏幕流暢度如何、網速快慢，APP庫的豐富度，車機的響應時間這些都還未知，只能等到後期再進行體驗。不過目前就內飾佈局而言，豎向中控大屏不偏不倚，甚至沒有一點偏向駕駛員角度，對於駕駛員的操作稍微有些影響。可以聯想到在實際使用場景中，主副駕駛人員使用起來都有些彆扭。好消息是目前這套內飾還沒有定版，還存在“改良”的可能，大家不妨期待一下。

總結

增程式為理想ONE帶來的紅利，在自遊家NV上同樣也能夠實現，因此從用户角度來分析競爭力更加合理。舒適度、油耗、實用性等方面在一款家庭用車中佔到非常高的比重，從目前的自遊家曝光的信息來看，它和理想ONE相比，在家用這個定位上沒有看到明顯優勢，不過具體情況還要等到更多信息。

或許後期它也能和理想ONE一樣拿捏消費者的需求點，比如更親民的售價。經過原材料價格大幅上漲的影響，理想ONE在近期也進行了漲價，如果自遊家NV能在價格方面讓消費者覺得划算，同樣也可能成為下一款“奶爸車”。