説到豪車，你會想到什麼呢，和大多數人一樣，腦海中第一浮現的肯定是BBA系列，因為無論是知名度還是品質，BBA系列可以説都是汽車行業的佼佼者，但瞭解過汽車行業發展的人就知道，豐田旗下也有着一款曾經在國內風光一時的車型的車型。曾賣80萬供不應求，如今跌至23萬無人問，比停產還難受。
雖説BBA一直都很不錯，但是以前豐田皇冠同樣也是十分的上檔次，獨特的大皇冠車標簡直是90後一代人的回憶。那個時候開上一台皇冠，再夾着一個小公文包，妥妥的社會名流，曾配4.3L V8引擎售價高達80萬，等供不應求，碾壓奧迪A6L。雖説現在皇冠的名氣比起以往已經沒那麼大了，但不可否認它曾經也是一台風光無限的車，如今跌至23萬無人問。那麼，豐田皇冠究竟為什麼落到退場的境地呢？
首先，我們先來看看消費者最關心的方面——價格，目前皇冠的終端入門級車型只需23萬元左右，從價格上來看，豐田皇冠現在的價格和普通的豪車沒有啥區別了，也沒有了昔日的天價，相比現在寶馬五系、奔馳E級以及奧迪A6L，可見這款車在價格方面還是很實惠的。
外觀方面，整個豐田皇冠還是十分的氣派的，整台車看上去十分的端莊高檔，前臉設計十分的簡約有力，橫幅式的格柵和兩側的菱形燈組連成一體，融合的非常融洽，車身線條十分的流暢，很耐看，其標誌性的皇冠特別能彰顯身份，開出去神氣十足，車子的尾部也是很有特點的，雙動力排氣管加上貫穿式的尾燈都給人滿滿的力量感。兩個倒三角狀的紅色尾燈也是十分的引人注目。
讓我們再來看看內飾部分，如果要用一個詞來總結車子的內飾如何，我想沒有比端莊更適合豐田皇冠了，車子的內飾部分車子的用料實在，材料也十分的舒適，車子的中控系統為8英寸的內鑲式顯示屏，蛇形的排擋杆十分的具有特色，車子座位觸感順滑細膩，全真皮包裹也給人滿滿的高檔感和檔次感，同時包裹感也十足，坐上去也十分的舒適。車子同樣還配備了全景天窗，自動空調等很多的實用功能。
整車的尺寸參數為長寬高分別為5020*1805*1480mm，軸距則為2925mm，單從參數就能看出，這款車的塊頭還是很大的，同時車內的空間也是很不錯的，做到了同型車中的前沿水準。動力方面，皇冠採用的是一款四缸的2.0T渦輪增壓發動機，配上8AT變速箱，最大馬力能夠達到235馬力，動力方面該車還是很強勁的，最高230km/h的速度能夠讓你享受駕駛帶來的快樂。
總的來説，豐田皇冠給自己找的中型豪華轎跑的定位還是很準的，雖説沒有往日風光，但單看實力的話，它無論在外觀亦或是動力上都是十分強勁的，主要還是對手太強，對於這款豐田皇冠，您有什麼看法呢？