在2020即將過去的最後十幾天裏，WEY品牌發佈了一款讓所有硬派越野車迷們都為之興奮的車型，坦克300。在此之前，想要在20萬左右的價位裏選擇一款硬派越野新車，要麼整體品質不足，要麼就得選擇皮卡車型受到各大政策的限制。坦克300的上市，不僅針對性地解決了這些痛點，還提供了足夠優秀的硬派越野能力；可謂是產品力滿滿。
從WEY品牌的官方發佈會來看，坦克300目前僅有3款車型推出，售價區間為17.58-21.38萬元，價格區間跨越3.8萬元。我研究了一下坦克300的這三款車型配置信息，發現配置分佈大有乾坤，可謂是每一款配置都有對應的適應人羣。想知道自己的需求買哪一種最合適？一起來看看。
坦克300 探索者，售價17.58萬元
推薦指數：三星
與很多定位高端的品牌車型配置策略不同，坦克300的最低配車型探索者確實沒有做到表面高低配始終如一的水平，依然能夠看到織物座椅、小尺寸多媒體顯示屏以及無天窗等配置分佈。作為補償，坦克300的最低配車型也繼續提供了前排雙安全氣囊以及全套的被動安全系統。不僅如此，全新一代全地形控制系統、分時四驅系統、户外越野信息綜合顯示儀、後拖車裝置接口以及底盤裝甲等越野功能都完整地配上了，就連動力系統也未作任何削減，實打實的2.0T+8AT動力總成，如數奉上。
除了上述配置，坦克300探索者的基礎配置也能夠令人滿意。從配置表中能夠看到，坦克300探索者已經配備了無匙啓動、無匙進入、雙10.25英寸顯示屏、車載wifi、行車記錄儀、定速巡航、全車LED燈源（帶自動大燈功能）、皮質方向盤、感應雨刷以及第二排出風口都已經配上。如果要説最低配有什麼讓人覺得不足的地方，應當要數車內安全氣囊數量不足（僅有前排雙安全氣囊）、無天窗以及座椅還是織布的。
能夠感受到，買最低配車型其實更多的還是為了2.0T+8AT動力總成以及分時四驅系統而買單；配置並不算太高，也沒有前後差速鎖加持。所以，如果你的日常生活中並沒有重度越野需求，只想要一輛看起來比較威武且有越野範的車，我們認為最入門的坦克300 探索者就已經能夠滿足需求。
坦克300 挑戰者，售價19.58萬元（相比起上一配置車型貴2萬元）
推薦指數：五星
如果你想發掘坦克300的更多可能性，不妨來看看中配車型挑戰者。雖然價格上貴了2萬元，但配置上也算得上是給到了實處。首先是越野方面的配置，挑戰者比上一配置車型多了一個底盤透視功能以及後橋差速鎖。在這兩項功能的加持之下，坦克300的脱困能力無疑是獲得了有效加強。到這裏，坦克300的越野性能幾乎就和同級標榜硬派越野的車廂相差無幾了。
跳脱出越野的配置，挑戰者增加了前排的側氣囊，在遭受側面撞擊時能夠有效保護前排乘客。此外，挑戰者還增加了ACC自適應巡航、LDW車道偏離預警以及LKA車道保持輔助等多項主動安全輔助，能夠有效緩解駕駛者在駛往目的地的疲憊感。不僅如此，該車款還在原先車尾4泊車雷達的基礎上增加了4個前泊車雷達，保障車輛泊車時的安全性。
而在車廂內部，更是將原先的雙10.25英寸顯示屏升級至了12.3英寸，織布座椅升級至了皮質座椅。除此以外，還新增了遠近光自動切換、車內7色氛圍燈、電動摺疊/電動調節/加熱外後視鏡、電子時鐘儀表、更優秀的音響系統（4高+4低+重低音）、主駕駛座椅6向電動調節、主駕駛座椅腰部按摩、副駕駛座4向電動調節、前排主副座椅加熱、雙區間自動空調、天窗以及行李架功能。
到了挑戰者這個配置，坦克300算得上是完成了越野能力的加強以及車廂內檔次感的提升。從增加的配置以及整車的售價情況來看，其實這2萬元還是比較值得的。兩把差速鎖的存在能夠很好的保證整車的越野能力，多項舒享型配置的加入也使得日常通勤變得更加舒適，可以説是最適合絕大多數消費者，也是最具性價比的選擇了。
坦克300 征服者，售價21.38萬元（相比起上一配置車型貴1.8萬元）
推薦指數：四星
終於，到了全系最頂配的坦克300 征服者車型；到了這個版本，配置上也就稱得上是應有盡有了。這次我們先從車廂內的配置説起，頂配車型較比上一版本車型多了前後一體式頭部氣囊、L2級駕駛輔助系統、64色氛圍燈、Infinity品牌揚聲器、NAPPA真皮座椅、主駕駛座椅8向電動調節、前排主副座椅通風、方向盤加熱、前雨刷加熱以及越野餐桌功能。
而在越野部分，征服者更是給到前橋差速鎖，讓全車組成了前中後三把鎖的終極狀態，助力車輛能夠從容地完成重度越野。不僅如此，頂配版本車型還配備了後拖車取電口以及3塊底盤裝甲，如此一來，便能夠更好地適配後拖車，讓越野路上能夠更加舒適愉悦。
毫無疑問，頂配征服者的配置，才是坦克300硬派越野的完全體。3把鎖、後拖車取電口、3塊底盤裝甲以及越野餐桌功能，都保證了坦克300能夠從容應對各種越野路況。而多項舒適型配置以及L2級駕駛輔助，更是幫助駕駛者在前往越野目的地的路途中能夠更好地享受旅途，讓快樂感始終如一。如果你的日常就是開着坦克300前往一個又一個艱險但美麗的地區，無疑征服者才是最適合你的選擇。
總結
舒適性配置與越野能力配置同步變化，是本次坦克300配置分佈的核心；從合理性上來説，這樣的配置分佈並不算太合理。具體來説，喜歡坦克300造型的人，沒辦法選擇到足夠日常通勤舒適型的需求；而追求硬派越野的人，又不得不為一些不需要的配置買單，確實有些左右為難。
但迴歸到車型上來説，如果你對於車輛並沒有太大的越野需求，更加註重城市裏開着舒服，長得好看且霸氣，選最低配車型就足夠了。而如果你偶爾會進行中度越野，爬爬山釣釣魚甚至下草地，分時四驅+後橋差速器的存在已經能夠應付；多項舒適型配置的加入也很好的保證了城市間的使用舒適度，可謂是越野與通勤的絕佳統一。至於最頂配車型，適合的就是那些有重度越野需求，喜歡翻山越嶺探尋自由的小夥伴了。