亞洲龍車主1227公里真實用車體驗

【最滿意的一點】

最滿意的就是顏值、空間。一家三口非常夠用，油耗也不高，併線輔助和車道偏離真的非常實用。主動剎車也比較靈敏，預判大概有5時間通知你去踩剎車。懸架整體偏軟，不像十代雅閣車身明顯偏硬，這車又穩又舒適的感覺。都説亞洲龍的360影響還不如汽配城的，我一開始也是這麼認為，在白天這玩意簡直讓我回到了像素遊戲的年代。但是到了晚上，我不得不説這影響質量真的可以，特別是那種沒路燈的地方，這倒車影像既輕易又精準，奇了怪了。

【最不滿意的一點】

車子50碼以下，或者説紅綠燈一二檔起步的時候，車子非常重，油門踏板的阻尼感非常強。要不是看是新車捨不得踩都想狠狠來一腳。但是過了50碼以後車身就很輕盈，彷彿加入了一顆渦輪。後檔沒有雨刮器。車身太長不好停車算不算？如果水泥路上有那種凹凸不平（面積大一點，不是洞那種）但不是那種深的坑，50碼以上過坑，後輪有明顯的漂移感。喇叭真的不行，汽油頂配就8個不知名的喇叭，每次聽音樂都要開到25以上的音量，低音就感受不到，高音還有點扎耳，很low的感覺。不支持carplay有點遺憾。打火的時候發動機噪音真心的大，加速的時候發動機聲音就跟自帶音浪似的。

【空間】

5.0分

空間還用説嘛，一個字大，兩個字超大。後面都能翹二郎腿

【動力】

4.0分

新車沒試過最大時速，但是起步就真的油門踏板很重。

【操控】

5.0分

這車低速過小坑什麼的後輪有點飄，高速過彎反而沒感覺，沒有那種離心力扯着你的感覺。

【油耗】

5.0分

市區油耗能到9，高速油耗我提車當天最低的時候8.2

【舒適性】

5.0分

座椅舒適度還行，主駕駛的腰脱真的實用，要是再有按摩就好了。新車異味也是有點重，11.18號提車，現在12.8號，感覺已經散了不少。空調製冷還沒用，除霧效果槓槓的。

【外觀】

5.0分

運動外觀就一個字帥，既有面子也有裏子。車身線條屬於那種耐看型，小尾翼也很銷魂，哈哈。

【內飾】

4.0分

大部分都是軟皮，碳纖維內飾再多點就更好了。

【性價比】

5.0分

三線小城市購車性價比不高，就看以後保養服務怎麼樣了，這裏我也給不了大家感受。

【為什麼最終選擇這款車】

我之前開的傳祺GS4，人生的第一輛車是在28歲老丈人送的。那時候正是想張揚的時候，結果由於雙方父母的要求買了相對老成的小4，所以心中一直有一個換車的想法。現在不知不覺已經32了，孩子也快5歲了，但是那顆跳動的心依然存在。不知道其他人是不是也和我一樣，明明30多了，還是喜歡運動風的轎車。恰巧這時候亞洲龍運動版就進入了我的視野。第一眼就看中運動版的外形了，前後都有碳纖維包圍，充滿科技感的大燈炯炯有神，以及燻黑的18寸大輪轂既有豪華感又有戰鬥氣息。貼膜和洗車的時候都問我是不是改過車。????這次換車總算圓了年輕時想要的那種感覺，同時又能滿足日常的家用，可以説一舉兩得。