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好傢伙的，最近我是膨脹了，奔着20多萬的車寫起來沒完了。2020年還剩最後一個月，這説話可就快過年了。
每到這個時候吧，有些朋友就開始犯愁，誰不想開輛好車回家過年去啊。可這好車多了買個啥呢?今年錢難賺，雖然只花20多萬能買到的豪華品牌也有，可都有點小，什麼寶馬1系啊，奔馳A級啊買來家用空間有點侷促，怎麼辦呢？
今天就給大家説一個在路上不太常見，但很有特點的車型，奔馳B級。
奔馳B級的定位是高品質運動旅行車，不過我們一般都叫奶爸車，奶爸不僅要賺錢，還得能買菜帶孩子。連宣傳語上都説，追求自我和家庭間的完美平衡，積極擁抱生活的新動態。作為一台奔馳的進口車型，售價23.98-33.18萬元，並沒有脱離羣眾太遠，只是稍微貴了一點。
現在已經是2021款的車型了，外觀上使用了最新的家族化設計，除了最低配外，其他都是全LED鷹眼大燈組，為啥低配的是鹵素燈呢？別問，問就是摳門。
當然了，你都開奔馳出去了，誰還看你的大燈啊，又不是奧迪，看這閃耀的大奔馳標，格調不會降低的。
旅行車在國內不是什麼熱門選擇，並不是説性價比就差，主要是因為這類車為了空間在外觀上會犧牲一部分高級感。側面看就完全沒了豪華品牌的影子，氣質一下就家用了。
奔馳B級的車身長寬高尺寸分別為4423x1796x1555mm，頂配車型略長一點，4430mm。軸距都是2729mm。從上一代開始， 奔馳B級就在加大尺寸，包括車長和軸距都在增加，這使得空間上表現越來越好。
得益於旅行車專用的車身流線，後排空間非常靠譜，身高超過1米8的朋友都不會覺得憋屈，頭部和腿部都有足夠的空間伸展。
車尾的部分也能給個7分吧，雖説看上去沒太有運動感，但也不醜，就很低調很簡單，尾門看上去竟然還有點肌肉感，猛男屁股挺有意思。
要説奔馳最帥的除了車標以外，應該就是內飾了，我敢説所有市面上能見到品牌裏面，現在奔馳的內飾是最有辨識度的。
一股濃濃的工業科技風，這個詞是我自己想的，因為奔馳喜歡這種金屬配色，看上去特別有機械感，但是又有雙聯屏這種能提現科技的東西，就讓人很有駕駛慾望，不知道你們能不能理解我的意思。
説回配置，奔馳B全系標配前方碰撞預警和主動剎車，主副駕駛，前側都有氣囊，還有側氣簾。安全上做的比較到位。自動泊車功能也是全系標配的，新手福利可以吧。
10.25寸的中控屏幕支持GPS導航、道路救援、車聯網、OTA升級、語音識別控制，車機系統比較靠譜，靈敏度蠻高的。
動力方面，奔馳B級全系採用1.3T高低功率和2.0T三種發動機。全部都是4缸發動機。
1.3T低功率版發動機最大功率100KW，136匹馬力，最大扭矩200牛米。
1.3T高功率發動機最大功率120KW，163匹馬力，最大扭矩250牛米。
2.0T發動機最大功率165KW，224匹馬力，最大扭矩350牛米。全部匹配7速濕式雙離合變速箱，頂配車型為四驅配置，四輪獨立懸掛底盤，其他的不是。
如果是我選的話，比較推薦1.3T高功率的版本，也就是奔馳B200車型，家用動力足夠了，價格也沒高太多，動感型25.98萬，性價比較好一些。
反正這台車刨去品牌價值，肯定不能説特別厲害，產品力中等水平吧，但相比奔馳A級來説，家用表現確實更為出色，奶爸朋友們完全可以考慮一下。
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