説起帕薩特，這款車在國內的名氣可謂是家喻户曉，之前曾一直是商務接待的標配車型，不知不覺帕薩特已進入國內將近20年了，較高的銷量也説明了消費者對它的認可，但是隨着消費者的年輕化，帕薩特也一改往日人們印象中商務沉穩的風格，變得更加註重年輕運動。最新的2020款改款帕薩特已於9月份上市，那麼這款車如今的優惠如何呢？近日，小智就來到了上海地區的交運起元上汽大眾4S店，實地探訪了帕薩特的最新優惠詳情。
小智通過和4S店銷售交談後得知，帕薩特目前的現金優惠可達35000元，優惠之後最低配車型的起售價僅為15.09萬元，還是很有性價比的，此外該車還可享受最高3000元的置換補貼。貸款方面，帕薩特提供首付40%，2年免息的貸款政策。另外店裏的現車也十分充足，購車的話，需要繳納1萬元的定金，如果購買的是店裏有現車的車型，一個星期左右即可提車，但是沒有現車的話則需要訂車，提車週期為1個月。
通過店裏的展車小智發現，帕薩特自從換代以後，就從成熟穩重的“中年大叔”變成了年輕時尚的“運動小夥”。前臉採用了大眾最新的家族化設計語言，由多條橫向鍍鉻飾條組成，並進行了分段處理，搭配方正的大燈和與鍍鉻飾條相連的日行燈，讓前臉穩重中多了幾分幹練。
帕薩特的側面延續了大眾家族上凸下凹的雙腰線設計，不過在帕薩特身上這兩條腰線被進一步拉長，配合門板下方的鍍鉻飾條和多輻式雙色鋁合金輪轂，大氣中而不失精緻。
和上一代車型相比，這一代的帕薩特尾部變化也比較明顯，如換裝了全新樣式的尾燈，並帶有流水轉向效果。同時還從輝騰身上汲取靈感，同樣在大眾LOGO下方加入了“PASSAT”徽標，讓尾部的辨識度有進一步的提升。
進入車內，帕薩特的內飾依然是大眾的祖傳設計，沒有亮眼的地方，一切都是中規中矩，不過較為清晰的按鍵佈局以及略微向駕駛座傾斜的中控屏在一定程度上給內飾的實用性加分，而點陣式仿碳纖維和木紋飾板的加入又使得帕薩特的內飾不至於顯得太過單調。
帕薩特的長寬高分別為4933mm/1836mm/1469mm，軸距達到了2871mm，所以空間這一塊完全不必要擔心，而且座椅還加入了凸起的紋理，這點有助於乘坐舒適性的提升。
動力部分，帕薩特搭載有1.4T和2.0T兩款發動機，其中1.4T發動機最大功率110kW，峯值扭矩為250N·m，匹配7速乾式雙離合變速箱；而2.0T發動機分為高低功率，最大功率分別為137kW和162kW，峯值扭矩分別達到了320N·m和350N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱。
推薦車型方面，小智首推330TSI 精英版，在動力滿足大部分需求的情況下，常用的配置也基本都有配備，優惠之後的售價為18.29萬元；其次是280TSI 商務版，這款車型雖然為全系的入門版，但是勝在價格實惠，優惠之後的售價僅為15.09萬元，15萬左右能夠買到這樣一款中級車，還是比較有性價比的。
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