2020年10月份的轎車銷量排行榜成功出爐了，從前十榜單來看，大部分被合資車型包攬，不過也有個別兩款國貨之光表現亮眼，究竟有哪些車型取得了比較好的銷量呢？接下來讓我們一起看看具體的排名情況吧！
日產軒逸延續了上個月的瘋狂表現，10月份銷量再次突破5萬輛，達到56201輛，輕鬆摘得本月的銷量冠軍。大眾朗逸雖然再次輸給了軒逸，但是朗逸的兄弟寶來、速騰銷量都非常強勢，兄弟三個對日產軒逸形成了圍攻之勢。
作為朗逸的姊妹車型，寶來在10月份也收穫了不錯的成績，共售出了37944輛，相比上個月進步了一名。其實消費者在選擇這一級別的車型時，常常會將朗逸、寶來進行對比，寶來由於定位更加年輕，從而更受年輕消費者喜愛，而朗逸則四平八穩更中庸一些。
榜單第4名依舊是一輛大眾，速騰10月份共賣出36380輛。作為市場中少有的A+級轎車，速騰也確實有着不錯的實力。新車不僅有A級市場轎車的價格，還有媲美B級轎車的空間，這一點不得不佩服大眾，可以説對於國人的喜好，拿捏得很到位。
別克英朗十月份共售出了33789輛，排名第五。有這樣不錯的成績，離不開四缸發動機的迴歸。不得不提的是，目前英朗在全國的優惠額度也是非常的大，地區平均優惠在4.5萬元上下，對於看中這款車的朋友來説，無疑是個購車良機。
豐田卡羅拉十月份共賣出29053輛，來到排名第六。對比前幾位，卡羅拉在價格方面的優勢不大，但是在汽油和油點混合方面提供了兩種選擇，可以讓一些消費者有機會花更少的錢買到更省油的車。
本田雅閣十月份共計賣出23926輛，排行第七。雅閣字換代之後，憑藉着更加年輕的顏值吸引到了更多的消費者，同時新車也有着相對較大的優惠幅度，在消費升級的背景下，衝進前十也在情理之中。
另外，自主品牌中殺出一匹黑馬，五菱宏光MINI EV以23762輛的成績成功進入前十，來到第8。宏光MINI憑藉十足的性價比，在剛剛上市不久就成為了當前市場的“網紅車型”，不足4萬元的終端售價是其優勢之一，未來有望繼續保持熱銷的勢頭。
從當月優惠信息表來看，轎車市場大部分車型都有着不小的優惠，尤其是前五行列，因此看來銷量與價格有着直接聯繫。值得一提的是此次殺出重圍的黑馬五菱宏光MINI EV，雖然沒有一絲優惠，但其本身售價就足夠低，因此迎合了大批的消費者。
喇叭哥點評：在本月前十中，我們選取以上三款車型進入惠購榜單，投訴少，優惠大！