由此可見新車在國內市場唯一競爭對手就是邁巴赫S級，比奔馳S級、寶馬7系要高一個級別！A8L 霍希版是奧迪為中國市場專屬打造的產品，在新款奧迪A8L的基礎上針對軸距加長了130mm，同時擁有專屬的外觀和內飾設計，也是為了彌補A8L競爭力不足的最佳選擇，而實力足以碾壓邁巴赫S級，3.0TV6動力，僅173.56萬！
看到這個價格，相信有不少消費者會提出疑問，這款新車值得選擇嗎？如此之高的價格值得買嗎？
首先，全新奧迪A8L 霍希版不同於以往常見的D級豪華轎車，比如奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8L就是典型的D級轎車！而邁巴赫S級就屬於D+級超豪華轎車，而此次上市的A8L霍希版就是和邁巴赫S級一個級別，而這類車車身尺寸是其最大的亮點之一，新車的軸距加長了130mm，也就是説，後排的乘客能得到更為舒適的乘坐體驗！
與此同時，A8L霍希版的細節處處透露出豪華感！全新奧迪A8LHorch創始人版將123年的傳承與最新的家族化設計語言完美融合，處處彰顯着奧迪頂級車型的氣勢，為了凸顯奧迪A8L 霍希版的專屬感和尊貴感，新車在前臉部分採用了更寬大、更立體的進氣格柵造型，格柵內部大量採用鍍鉻裝飾，使整個車頭的視覺效果具有更強大的氣場！而下方兩側前包圍的散熱開口也有更具質感和更搶眼的鍍鉻裝飾，為前臉平添威嚴與自信的氣質！
車身尺寸，A8L霍希版的長寬高分別為5450/1945/1486mm，而軸距達到驚人的3258mm，定位於D+級豪華商務轎車，車身側面加長後的車身比例看起來更加優雅協調，C柱帶有皇冠的“H”專屬標識將經典元素與現代設計集於一身，搭配20英寸復古輪轂造型與翼子板處“Horch”標識，彰顯了車主非凡的尊貴氣質。車尾部分更是採用了定製化設計的OLED貫穿式尾燈，配合辨識度極高的下包圍與“Horch”標識，整體風格令人印象深刻！
內飾方面，作為旗艦車型的奧迪A8L整體的內飾佈局與鋪陳，兼具豪華、科技氛圍的營造，已經同級別車型最為優秀的，而全新奧迪A8L 霍希版承繼這一設計風格並不讓人意外，內飾品質自然不用多説，能夠堆砌豪華感的一切配置都用上了。這其中最具亮點的，是奧迪專為中國市場打造的Audi connect互聯科技系統，支持智能語音交互、車聯網以及遠程遙控等多項科技化功能！
當然，新車最大的變化是來自後排，在原版A8L的基礎上，A8L 霍希版的軸距被加長130mm，車身長度隨之達到5450mm，加長的軸距主要貢獻給後排空間，後排腿部很奢侈，座椅採用了特殊緩震填充物，中央為一體式扶手，扶手台帶有控制屏幕，前排座椅後方還有兩塊10.1英寸娛樂屏，前後排座椅均配備通風、加熱、按摩功能。此外，其擋風玻璃為雙層結構且標配聲學玻璃，結合主動降噪功能，打造舒適靜謐空間，時時刻刻給後排VIP客户頭等艙般的享受！
動力方面，這個倒沒有多大驚喜，和現款A8L為同款動力，但是A8L霍希版本採用高功率版本，
搭載3.0T渦輪增壓V6發動機與48V輕混系統組合，其最大功率達到340馬力，峯值扭矩達到500牛米，傳動系統匹配8擋手自一體變速箱以及quattro全時四驅系統（帶自鎖式中央差速器），並且配備了四輪轉向功能以及自適應空氣懸架為標準配置，其自適應巡航系統也配有激光雷達，整體性能配置在奧迪家族中也是絕對屬於上乘表現！
點評
實話實説，奧迪A8L霍希版這款車已經跳脱出傳統D級轎車的概念，性價比什麼的在這款車上已經用不上了，豪華才是關鍵、開出去能夠為自己帶來多少人脈才是實實在在的！正是因為這樣奧迪才會推出A8L 霍希版！而能在上市短短僅1個小時訂單就突破7000台，可見賣到173.56萬的奧迪A8L霍希版，還真有這麼火！
這款車型上市後，按照常理來説，競爭對手將鎖定奔馳的邁巴赫S級，不論其從車身尺寸和後排的乘坐體驗來看，A8L 霍希版都達到了高端消費者的預期，但是論奧迪一貫的降維打擊作風，直接打擊奔馳S級和寶馬7系也是不是不可能的！
奧迪A8L 霍希版上市，實力碾壓邁巴赫S級，3.0TV6動力，僅173.56萬！對此你怎麼看呢？歡迎大家留言評論！