介紹一台110萬左右的奔馳E級轎車,配3.0TL6雙增壓爆發435馬力,回頭率完爆奔馳S級

大街上,40多萬,50多萬的奔馳E級隨處可見,可是100多萬的奔馳E級,卻是很少能夠一睹尊容,今天,我們介紹的這台神車,堪稱是E系列的性能版本,在它之上還有63S,在它之下還有43。

 車頭方面,它換裝了一套AMG直瀑式的進氣格柵,車側帶着TURBO,4MATIC的銘牌,代表着該車配備3.0TL6雙渦輪引擎,全時四驅系統,車身明顯比國產E級更精悍,車尾雙邊四出,花31200元選裝的啞光灰車漆,也是非常性感,開起來,真的是完爆街面上大部分轎跑車。

介紹一台110萬左右的奔馳E級轎車,配3.0TL6雙增壓爆發435馬力,回頭率完爆奔馳S級
介紹一台110萬左右的奔馳E級轎車,配3.0TL6雙增壓爆發435馬力,回頭率完爆奔馳S級
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介紹一台110萬左右的奔馳E級轎車,配3.0TL6雙增壓爆發435馬力,回頭率完爆奔馳S級
介紹一台110萬左右的奔馳E級轎車,配3.0TL6雙增壓爆發435馬力,回頭率完爆奔馳S級

 這套3.0TL6雙渦輪增壓發動機+48V輕混系統,結合9AT變速箱以及全新的四驅系統,最大功率435馬力,最大峯值扭矩520牛米,百公里加速只要4.5秒,真的是非常快。

 這貨在外觀方面與普通版E級相似,但多處細節進行了調整,包括進氣口、輪眉、前後保險槓、排氣等等。

介紹一台110萬左右的奔馳E級轎車,配3.0TL6雙增壓爆發435馬力,回頭率完爆奔馳S級
介紹一台110萬左右的奔馳E級轎車,配3.0TL6雙增壓爆發435馬力,回頭率完爆奔馳S級

 內飾佈局方面,也和普通版E級,似曾相識,AMG運動型座椅,在我看來,沒有S級那麼柔軟,也不是AMG-GT那種座椅,舒適性尚可,舒適模式下,這台車的懸掛很硬,也是奔馳一貫的風格,運動+模式下,才稍微感覺好一點。

 由於是L6,並不是V8,發動機沒有E63S那麼狂暴,那也是真的,畢竟價格相差30多萬呢,總體而言,缺乏了性能車那種暴躁和野性,更偏向於舒適性取向。

車輛官方指導價94.88萬,選裝後銷售價105.04萬,落地110多萬左右,不知道您會不會放棄奔馳S400L,去選擇這貨呢?

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