01. 升級車型//阿爾法羅密歐
都説意大利人很浪漫，就連造出來的車都是個浪漫的藝術品。阿爾法·羅密歐是意大利著名的轎車和跑車製造商，創建於1910年，總部設在米蘭。尼古拉·羅密歐作為創始人把家族的姓氏融入到了車場名稱中，也就成為了今天的阿爾法·羅密歐。意大利血統讓它帶着唯美與浪漫而生，也讓他註定只能做汽車界的貴族。
在成立初期，阿爾法·羅密歐一直熱衷於賽車領域，是蟬聯頭兩屆F1大獎賽冠軍的無敵戰神，在歐洲地區擁有極高的人氣，就連法拉利的創始人恩佐·法拉利，都曾是阿爾法·羅密歐旗下的賽車手。在一則軼聞裏，法拉利375擊敗曾號稱不可戰勝的阿爾法·羅密歐阿爾菲塔之後，恩佐·法拉利激動地高呼：“I have killed my own mother”。
當然，他説的可能是意大利語。不過，
對於法拉利之母的這個名頭，阿爾法·羅密歐一戴就是一個世紀。
看到這款阿爾法羅密歐，讓人想起《羅密歐與朱麗葉》這部戲劇，愛情的力量使他們敢於面對家族的仇恨，敢於向生活中的障阻挑戰。
生活處處有挑戰，閒暇之餘能擁有一個屬於自己的秘密基地，通過美妙的音樂進行解壓釋放，締造屬於自己的浪漫音樂之旅，相信是眾多音樂發燒友們的夢想。
02.升級配置//丹拿&JL;&駭客
阿爾法羅密歐前臉採用了經典的“三葉式”家族前臉，這讓汽車的辨識度得到了增強。而完美的重量分配和後輪驅動設計，讓汽車的動力強勁，速度感和力量感極強。因而贏得了眾多年輕消費者的喜愛。但對於今天這位對音質有一定要求的車主錢先生來説，原車音響卻不太理想：全車音效是通過四門喇叭完成，但因成本控制，原車喇叭用材一般，且沒有低音炮，播放出的音樂聽起來層次感較差，高音的清晰度不夠，聲音發散。
為此，錢先生來到位於
東莞市虎門鎮捷南路251號的『傑生汽車音響改裝』
，為自己的愛車進行升級：
03. 前/後聲場//丹拿 Esotan
Esotan是丹拿針對汽車後裝市場精心設計研發的高端音響產品系列，除了選用最好的材料、極其嚴格的生產標準，每個揚聲器還必須通過最少86個獨立的質檢站，代表了業內最嚴格的措施，為此丹拿還通過了TS16949認證，確保消費者在車內就能夠欣賞到最真實悦耳的音樂。
該系列產品的特點是標配了高靈敏度的低音單元，並且在音質標準上靈活拿捏了分頻點的設置，調整了聲場的佈局，產品設計更顯人性化，能為車主帶來小空間內最佳的音響視聽效果。
前聲場：丹拿Esotan372三分頻套裝
丹拿Esotan 372是一套強勁的三路分頻揚聲器系統,由一對MT171高音單元，一對MF171中音單元，一對MF172低音單元以及一對X372分頻器精心調校後組成。
作為Esotan系列中的頂級三分頻喇叭，丹拿Esotan 372聲場開揚，縱深度好，音色輕鬆通透、 細膩飽滿，可以自然流暢地把音樂演繹得真實自然。
後聲場：丹拿Esotan236兩分頻套裝
後聲場升級一套丹拿236兩分頻，作為頂級音響品牌丹拿汽車音響四十週年紀念版，這套喇叭具有高靈敏度、真實準確的原音還原、完美的平衡性等特點，能夠帶來純粹極致的原音體驗。
丹拿的Esotan 236的高單元MT136經過大幅的改良之後，聲音自然、通透、富有感染力。中低音單元MF136通過特殊的曲面結構進一步優化，大幅提升了靈敏度，並實現了平順自然的原音重現。而且通過細緻的處理，將喇叭、分頻器無損安裝到位，讓復原後的門板毫無改動痕跡。
04. 功放//駭客ST-6XSQ六路功放
沒有功放的支持，喇叭像陷在了糖漿裏一樣滯塞。就算是頂級喇叭，沒有好的功放，也只能和普通喇叭無異。駭客的ST-X系列是根據現在汽車音響市場需求專業研發的產品。順應時代發展趨勢，靈活貼心的為安裝設計考量，緊湊型底盤設計能安裝在任何汽車上。駭客ST-6XSQ具備眾多調試功能，對喇叭有着非常自信的可控性。無論是專業技師，還是動手能力強的發燒友，ST-6XSQ都擁有特別豐富的可玩性。
駭客ST-6XSQ功放4Ω額定功率100W×6，輕鬆推動各款對功率要求較高的喇叭，丹拿Esotan372和Esotan 236有它的配合，就是如虎添翼！
05. 超低音//JL 8W3v3-4低音炮
最後在尾箱側面，技師採用倒模的安裝方式，為汽車添加了一台JL 8W3v3-4 8寸低音炮，增加了低頻的下潛，也帶來了厚重有力的震撼低音，使音樂的感染力更強、氛圍感濃厚。
倒模安裝的方式美觀、大方、節約空間，而且位於尾箱位置的超低音能夠帶來更好的聽覺體驗。