鵬鮮聲好，想入手一台SUV,在逍客和RAV4榮放之間糾結，給點兒建議。
今天的主角同為日系家族的日產逍客和豐田榮放，説實話兩款車對比之後確實很難選擇。結合售價和終端優惠來看的話，榮放的起步價相比逍客來説還是比較高的，估計這位朋友是在逍客頂配和RAV4榮放低配車型之間猶豫。
説到底還是要看你的用車需求，如果單純是人數不多的小家庭城市代步的話，可以多考慮考慮逍客，頂配車型功能配置上肯定更豐富，大天窗、電動座椅、無鑰匙進入、座椅加熱真的挺適合家庭用車。
逍客定位為緊湊型SUV,4米4的長度，2米6的軸距不算很大，在城市道路擁擠情況下，停車的難度也不會很大，加上360度全景影像、倒車雷達和倒車車側預警的輔助，就算技術不太好，也會相對方便一點。當然，反過來看，對於空間需求特別大的家庭最好就掂量掂量了。
畢竟RAV4榮放在長寬高、軸距都要高於逍客的尺寸，實際空間表現也確實要更強一些。如果你不單單是城市通勤還會經常有出差跑跑高速的情況，更建議你考慮考慮新榮放了，安全配置更足，雖然是入門版本，但是膝部氣囊、車道保持、車道偏離、胎壓報警以及自適應巡航比較有用，中高速駕駛確實很省力。
當然，你還可以等等這一批中保研的測試，不出意料，RAV4榮放應該也是比較“穩”的選手。之所以這樣判斷，至少美版RAV4在IIHS測試中每個分項都取得了G的評級，而且在榮放之前，C-IASI已經測試過凱美瑞、雷凌、卡羅拉、亞洲龍四款豐田車，無不例外，除了低速碰撞以外四款車型的車內乘員安全指數、車外行人安全指數、車輛輔助安全指數均獲得優秀評價。甚至網上一度有人説：TNGA的車型，基本可以閉眼買。
當然，這樣的價格保證了空間、全方位的安全，織物座椅，塑料方向盤還有“上個世紀”的收音機你還是要忍一忍的，畢竟是丐版嘛。
日產逍客享搭載2.0L的直列4缸自然吸氣發動機，馬力最大值為154匹，從實質駕駛感受來看，只能説日產逍客的動力表現一般，將就滿足使用需求，起步油門有些肉，上坡時也有些使不上勁的感覺。變速箱使用了7擋無級變速變速箱，升降檔規則還算科學，但有時不夠積極，在這一小點上，比較同級別豐田RAV4榮放着實有差距。
總的來説，兩款車都是值得推薦的，如果平常基本就是城市通勤代步，沒有過多的需求，逍客沒問題，如果經常需要跑跑高速、長途，也需要更大的空間來裝人裝東西，還扮演“工具車”的角色，你也可以去試試RAV4榮放，總之，如果你能接受丐版，還是多看看榮放。
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