從理論上看，導彈列車，彈道導彈核潛艇，導彈發射車等形式發射的彈道導彈的生存能力遠高於固定式發射井發射的彈道導彈。
固定式的彈道導彈發射井的發射井還在挖坑的時候，就已經受到了各國間諜衞星的高度關注，一旦戰爭爆發，這些彈道導彈發射井將會被定點清除，這樣看來無法移動的發射井就像是一個靶子一樣？
無論是彈道導彈發射車，還是裝載在核潛艇上的潛射彈道導彈因為發射筒長度有限，彈體長度有限，也就是説移動發射的彈道導彈射程較短，而且陸基移動彈道導彈中的發射車發射模式，發射車高度依賴於公路調度，而戰爭爆發之後，公路狀況如何？能否保證彈道導彈發射車的行駛？
空射彈道導彈則是難以保證全天候的戰備值班，而且空基彈道導彈也更容易出現斷劍問題。
發射井發射，射程更遠。陸基固定式彈道導彈發射井不需要考慮移動，所以能夠修建更大更深的發射井，從而容納尺寸更大的彈道導彈，在導彈推進劑相同的情況下，彈體越大，射程與戰鬥部就越大，殺傷效果就越強！這也是彈道導彈誕生初期，絕大多數的彈道導彈採用發射井發射的原因，導彈太重，拖不動！
而且在彈道導彈發射之前，必須對導彈進行檢測。因為一個零件的故障就可能讓導彈掉頭打自己人！很顯然公路上不可能有多麼優渥的檢修條件。所以彈道導彈發射必須在檢修完成之後進行！
也就是説，彈道導彈發射車等移動型彈道導彈發射模式，彈體壽命消耗快，進入戰位時間長，檢修速度慢，發射準備時間長。
而固定式的發射井完全不需要擔心這個問題，因為發射井能夠將發射井整體恆温恆濕，最大限度的延長彈道導彈的使用壽命，檢修人員就差住導彈裏了，所以導彈的狀態也更好，因此反應速度更快，能夠在最短的時間內將發射井存儲的導彈發射。
一次核打擊力量與二次核反擊力量之分
在核戰爭爆發時，反應速度最快，最先發射的彈道導彈就是發射井發射的彈道導彈。
彈道導彈列車，導彈發射車，以及核潛艇都是典型的第二次核反擊力量，是在本土遭遇敵方戰略核打擊之後的反擊力量。
固定發射井防護能力極強，核轟炸能否摧毀發射井尚需打一個問號。也就是説彈道導彈極有可能在敵軍眼中的核廢土中出擊。
小結
固定式的發射井相比於空娃發射和潛艇發射以及導彈列車發射車等形式發射彈道導彈而言，靈活性確實要差不少。
