堪稱勵志！這兩款國產車銷量早已破百萬，國貨之光不比合資差
近幾年自主品牌發展可謂頗為神速，而且造車水平也是蹭蹭地往上漲，無論是口碑，還是品質，設計、以及可靠性等方面都有了顯著的提升。許多消費者也開始支持國產，支持屬於我們自己的汽車品牌。
手機界有華為，汽車界我們同樣有着吉利、長城、比亞迪等諸多讓我們感到自豪的汽車品牌。今天小編就來給大家簡單盤點下幾款銷量近幾年已經突破百萬輛，無論是口碑，還是品質，產品實力等各方面都絲毫不遜色於合資車型。
長城哈弗H6
如果要評選一台自主品牌SUV的牌面，那麼哈弗H6絕對是非常有競爭力的一個選手。2011年，哈弗H6出現，率先填補中國品牌城市SUV市場的空白，持續熱銷；2016年哈弗H6大爆發，全年58萬銷量，12月份以單月超8萬輛的成績領跑國內SUV市場……早在2015年，哈弗H6總銷量便已經突破百萬輛，如今更是累計斬獲83個月度銷冠。
即便是在疫情面前，哈弗H6銷量還能遙遙領先，4月份以24018輛的銷量持續領跑國內SUV市場，完全凸顯出哈弗H6不斷突破自我，升級迭代的硬核產品實力和品牌口碑。
現款哈弗H6配備了1.5T和2.0T兩款發動機。其中，1.5T發動機榮獲""中國心""十佳發動機稱號，在CVVL連續可變氣門升程技術的加持下，極大的降低了泵氣損失並提升充氣效率，動力強勁，油耗也不高。
在智能方面，哈弗H6與時俱進，搭載了Hi-Life智能網聯繫統，70多種語音指令，全面覆蓋了出行、多媒體、空調、天窗、電話、知識百科、導航等內容，甚至它可以根據你的喜好為你推薦音樂、新聞等個性化內容。
可以説，哈弗H6的成功密碼在於，它沒有特別明顯的短板，性價比優勢明顯，而且，它對市場需求的跟進速度特別的快。
吉利 帝豪
其實帝豪這個車型已經面世近十年了，帝豪EC7（帝豪的前身）剛推出的時候，大部分自主品牌的造車方向還在逆向研究合資對手上。而EC7憑藉外觀正向研發以及較高的生產標準，一度成為當時的國產A級車標杆。
2014年帝豪開始爆發。一度創下2.58萬月銷，2017年： 在吉利帝豪。誕生7年之際，最勵志的國產車銷量終於破100萬輛，登上神壇。
新款帝豪的外觀進行了重新設計，整體更加運動時尚，而且空間合格，價格親民。可能正是因為符合大多數消費者的胃口，現在的帝豪才取得這樣的成功，十年來，帝豪一直在豐富自己的配置，提升配件。
無論是與同價位的合資還是自主品牌相比，新帝豪的領先優勢都十分明顯，在造型、空間方面、配置方面，新帝豪都更勝一籌，細節做工也超出了很多人的期待。在吉利帝豪上市十年的時間裏，歷經多次改款，連續多年位居中國品牌轎車銷量冠軍。
在競爭最為激烈的A級車市場中，銷量過百萬的神車屈指可數，並長期被合資品牌霸佔，帝豪能夠從殘酷競爭中殺出一條血路，成功躋身“百萬俱樂部”，有理由相信，以品質為根本，帝豪的未來“向上”無止境。