昂科威S為運動而生，9AT+2.0T，有了它果斷放棄途觀L、漢蘭達
其實選擇這款車中間也做了很多選擇，首先是外觀，我考慮的外觀比較多一點，當我看到昂科威s的外觀的時候，直接就是勾起了慾望，感覺這款車的話，外觀符合我的審美標準，中間也看了很多車型，相比榮放，包括途觀L，總體來説總感覺差那麼一點兒意思。後來中間做了很多對比，對比動力，內飾以及靜音效果，所有的車輛都進行了試駕，最後確定這款車的話，其實也是很簡單，第一個是外觀嘛，然後我個人比較喜歡這種運動型的SUV車身的腰線比較好看，然後後尾的設計的話，看起來那個大燈了一個面積非常大，整體看上去之後有一點保時捷瑪卡的樣子，個人比較喜歡。
看完外觀之後的話，基本上就是內飾了，在內飾方面的話，我選的是兩驅豪華版的，然後內飾是棕色的，棕色的一個打孔翻毛皮座椅，當時第一眼看上去並沒有太多的驚喜，當然時間久了，感覺這個顏色比黑色的要更耐看一點吧，感覺黑色的太俗了，再一個就是內飾的一個感覺，做到主駕之後，發現整體的都是偏向於主駕的，這個個人也是比較喜歡的，加上按鍵式的電子排檔，諸多功能的對比一下，最終我選擇了這款車，當然不得不説的一個動力指標，昂科威s配備的是2.0t可變缸的發動機匹配的是九速的變速箱，總體來説，開起來路感的話要比同級別的車型感覺好一點而動力的話也是高功率的，也沒有什麼低功，高功之分，最後也就毅然而然的選擇了這款車。
要説不滿意也有一點，就是感覺後排的空間稍微小了那麼一點點，還有就是他的一個後排的凸起比較高一點，因為看了昂科威的話，雖然外觀沒有昂科威s有感覺，但是他做到了一個純平的地板設計，那不是純平的地板設計，所以説坐到第二排的話，可能如果説滿員的狀態下，後排的估計乘坐舒適感不是很好，當然這個也是根據個人需求的吧，總體感覺的話，我還是能接受的，畢竟沒有十全十美的車，也沒有十全十美的人，所以説這個東西我感覺我還是可以接受的，當然，如果説純平的地板，我感覺會更好一點。
2.0t的發動機毋庸置疑，動力隨叫隨到，匹配的一個9檔的變速箱頓挫感沒有那麼強，很輕微，急加速的時候動力槓槓的，2.0t的發動機真的挺不錯。操控的話來説，轉向是比較輕的，方向盤的大小適中。轉向沒有什麼虛偽，比較精準一點，第二個是靜音效果好，這個車的話，從路感上來説，靜音效果做得非常不錯的成績，也試了好多車型，然後感覺昂科威s的靜音效果做得真的非常不錯。2.0t的發動機的話，平均的油耗，個人感覺還可以把，現在目前是開到十個油，跑了兩趟高速吧，大概也就是目前總共行駛了大概有2200公里，平均油耗大概在十個左右，還可以接受，目前還沒有做首保，首保過後的話希望能拉低一下平均油耗。
空間的話，前排空間和2排空間基本上都可以滿足正常的家用需求，並沒有説過分的大，滿員的狀態下稍微會有一點點擁擠，畢竟後排的凸起稍微有一點，但如果説純屬家用的話，這款車完全足夠了。舒適性來説，也表現得非常不錯，空氣過濾也有，然後前排的話也是雙區恆温空調，也配備了後排空調出風口，座椅加熱，電動座椅這些都比較不錯，在正常開車的時候的話能提到一定的舒適性，而且後懸掛的話也是一個五連桿的，路感的話，濾震效果比較好。
外觀必須滿分，這也是我主要選擇這款車的原因之一，曲線型腰線非常好看，打造了一個運動型SUV該有的樣子，個人非常非常喜歡，外觀必須點贊。內飾做工比較講究，好像沒戲一直大道大氣豪華的內飾程度，棕色的一個內飾和黑色拼接不顯得那麼俗氣，而且基本上能碰觸到的地方都是軟包，用料比較講究，而且車聯網服務也有，每年送100g流量在線聽歌在線導航都是非常不錯的。
總之，個人感覺花同樣的錢買到更多的配置，感覺這就是性價比了，所以説最後關於顏值，內飾配置都優越於同級的話，那肯定我會選擇這款車，所以説我個人認為性價比高就是以這幾項來評定的吧，反正不管怎麼説吧，選擇這款車我沒有後悔。為什麼選擇這款車？始於顏值忠於內在，其實總體來看，那麼多車的話，個人最看重的就是一個外觀外觀的話，我感覺非常符合我的審美需求，所以説當時選擇這款車的話，也是外觀佔了一個極大的分值，當然這也肯定也取決於預算，這款車的終端優惠還是非常不錯的，提車的時候應該是優惠了4萬多，個人感覺在這個級別裏面，而且2.0T的發動機，然後配備了一個這樣的一個高顏值的外觀，就他了。