楠木軒

國產又一高端SUV,軸距近3米,6.5秒破百,還配67座,售32.8萬起

由 喜東付 發佈於 綜合

現在隨着國家能源戰略和汽車產業結構的調整,新能源汽車或將成為未來發展的主要趨勢,其中蔚來、威馬等品牌已經實現了首個產品的發售,而且憑藉先發制人的優勢已經給市場帶來了影響,然而這種優勢卻沒有保持很久,幸運的是,新戰略迅速調整被執行,從輕電氣SEV向智能SUV的產品重心調整轉移,決定了方向後,車和家馬上就設立了新的汽車品牌——理想的製造,首次發售了中大型SUV——理想ONE,至此,另一個國產高級SUV登場了,軸接近3米,6.5秒突破了100,再加上6/7個座位,銷售32.8萬,下面我們就利用這個機會一起深入瞭解這個理想ONE國產高級SUV。

多虧了粗壯的設計,國產豪華中的大型SUV的理想型ONE給人留下了深刻的第一印象,其中最受關注的是汽車的車頭部分,沒有像純電動SUV那樣採用封閉式前格柵,採用和汽油車相同的設計,採用了四個大開口型,內部被黑中網覆蓋,配合兩側細長平坦的LED燈組,整個前臉呈現出非常強烈的視覺效果,衝擊,從前燈內部延伸出來的日行燈也非常鋭利,貫穿車的左右,配合運動前槓的設計,視覺效果很年輕,有運動的感覺。

車身的側面採用了許多閃光燈,這與許多豪華中大型SUV的戰略一致,在帶來硬朗感的同時,有效地擴充了車內的駕駛空間,具體來説,關於車身尺寸,理想的ONE的車身寬度分別為5020/160/1760mm,軸距接近3米,達到2935mm,可提供6個座椅。

車尾的設計採用了極其簡化的設計理念,但這並不意味着沒有看點,橫向配置的分體式尾燈羣採用了目前流行的一體貫式設計,裏面加入了嵌入式鍍鉻的橫杆進行裝飾,稍微低調一點的是,這輛新車的背面沒有裝飾性的排氣裝飾品。

關於內飾設計,新車充分表現了新能源汽車品牌對互聯網時代的展望,其中控制枱非常簡潔,內部有4個屏幕(尺寸分別為12.3英寸、16.2英寸、12.3英寸和10.1英寸),給車內帶來了強大的智能化體驗,乘坐起來不會覺得不舒服,也許有人擔心很多娛樂設施的配置會影響駕駛的安全性,為了解決這個問題,新車在開始運行時不能連接Wifi,在加工材料方面,新車採用大量NAPPA真皮進行包裹,工程也達到了較高水平。

關於動力,這個SUV被定位為“無距離焦慮的智能電動汽車”,通過大容量電池組和高功率倍增發電系統的高效合作,提供超過700公里的NEDC綜合續航距離,馬達的總功率為326馬力,峯值扭矩為530牛米,該動力系統使新車擁有6.5秒的加速力,關於銷售價格,起售價補貼後的價格為32.8萬起,從整體來看,是一款外觀和實力兼備的國產高級SUV,當然,李先生這次的嘗試是否能實現這個“理想”,我認為有必要進一步進行市場驗證。