眾所周知，國內SUV車型的競爭是非常激烈的，各大廠商為了迎合消費者的需求，紛紛推出了多款膾炙人口的車型。榮威作為國內重要的廠商，最近兩年的發展是非常快的，特別是RX5車型憑藉全面的產品力受到了消費者的歡迎。但是從一月份的銷量來看， 榮威RX5的整體表現一般，只有4400台的水平，與一線的哈弗H6、長安CS75有着比較大的差距。那麼為何1月的銷量榮威RX5突然掉隊了呢？
我們先來看一下這款車型的產品表現怎麼樣。
外觀方面，榮威RX5PLUS的設計還是非常有新意的。車頭部分，U型的中網配合層次感分明的進氣格柵，體現出不錯的精緻感，大燈的造型非常犀利，並且這款車型配置了矩陣式的LED光源，點亮後有着很高的辨識度。榮威RX5PLUS車身側面的設計也是非常精緻的，平直的腰線以及輪拱處豐富的線條，讓車身體現出不錯的精緻感，並且車身的比例也非常協調。車尾的設計則相對穩重了許多，主要體現了車輛的精緻感。
內飾部分，榮威RX5PLUS採用了精緻而富有科技感的設計風格。14.1英寸的豎屏式中控屏非常搶眼，功能性和科技感都非常強，配合手感飽滿的電子換擋機構，提升了車內的科技氛圍。三幅式的方向盤造型飽滿，而且手感也很細膩。內飾的材質、用料檔次感十足，縫線工藝的軟性材質提升了車內的檔次感。
空間方面，這款車型的整體體驗也是不錯的。前排1.8米的乘客乘坐時，將座椅調至最低，頭部空間在一拳左右，而保持前排座椅不變，後排同樣身高的乘客有一拳半的腿部空間，頭部空間在四指左右，滿足全家人出遊是夠了。而且座椅的填充物非常厚實，皮質的面料也非常細膩，適合長途乘坐。
動力方面，這款車型搭載的是1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率173馬力，最大扭矩275牛·米，與之匹配的是一台7擋雙離合變速箱。實際動力體驗來看，起步以及低速狀態下，車輛還是有頓挫感的，但是高速行駛的平順性沒有問題，而且動力的爆發性也不錯，高速公路超車也相當輕鬆。
油耗的表現也比較不錯，工信部的百公里油耗為6.8L，而實際使用這款車型的油耗也就是在8L左右的水平，日常使用還是比較經濟的。
缺點：
車內的噪音控制的一般，低速狀態下還可以，但是一旦速度超過70km，車內的風噪、路噪以及發動機的噪音都會比較明顯。
而且榮威RX5PLUS的保值率比較一般，從部分二手車網站顯示的數據來看，這款車型三年保值率在52%左右，如果短時間換車的話損失比較大。
作為一款主打家用的SUV車型，榮威RX5PLUS的整體表現還是比較全面的。外觀時尚，內飾科技感強，並且空間和動力都能夠滿足大部分家庭用户的需求。但是這款車型的雙離合穩定性一般，並且目前的優惠幅度不是特別高，所以在銷量上落後也就順理成章了。