豐田鋭志的前世——Mark II是一個歷史悠久又有眾多衍生分支的龐大車系，這個存在於1968至2004年間的系列為豐田創造過輝煌的銷售成績。Mark II的姊妹車型眾多，其中外觀和機械規格基本相同的Cresta、Cressida和Chaser最為車迷熟知。
最後幾代的Mark II車系由於前置後驅的底子以及改裝潛力巨大的JZ系列六缸名機的加持，成為了最熱門的漂移車之一。時至今日，漂移賽場上仍不乏Mark II車系的影子，不少玩家入手Mark II車系也是衝着漂移而來。
其中，我們可望不可及的第六代Chaser（X100）中配備1JZ-GTE引擎和5速手動變速箱的Tourer V型號更是不少JDM粉心中的神車。
有意思的是，世界上玩Mark II玩得最溜的地區之一是俄羅斯。別以為曾處於社會主義陣營的俄國人只能玩玩拉達或者卡瑪茲，其實他們早就被資本主義玩車文化毒害。右舵的日本二手車可以合法進入俄羅斯並上路，戰鬥民族又對皇冠、鋭志等後驅大豐田情有獨鍾，因此俄羅斯不乏各種改裝Chaser的作品。
比起打着運動旗號但其實並不運動的鋭志，鋭志的先輩Mark II才是真正能輕鬆把妹的漂移神器。不過，在這個渦輪增壓機器橫行的年代，當年二十多萬能買到的V6後驅也只有鋭志了。但在追求環保的大趨勢下，鋭志必然也逃不過停產的命運。對於如此有個性的車，我們還是不捨得它這麼快消失……
