買車這件事吧，説麻煩也麻煩，説簡單也很簡單。
通常，我們在買車前會做大量的“功課”，網上衝浪逛論壇，實地看車去試駕，這些都是常規操作，一般這番操作下來都會花費大量的時間與精力，往往搞的身累心也累。其實，買車也有捷徑，那就是“看銷量買車”，一輛車的好壞，通過銷量便能瞭解一二。接下來，我就給大家推薦款銷量頗高的合資中型車，20萬能落地，就看你想不想要。
大眾邁騰 廠商指導價：18.69-30.99萬元
1-11月累計銷量：146584輛
這一代 邁騰的車頭比上一代有個性多了，低矮寬大的進氣格柵和大燈構成了富有進攻性的前臉。保留了明顯的家族元素也帶有自己車系的特徵，説人話就是用手擋上車標也知道這是一輛大眾邁騰。2020款車型相比2019款主要變化在車尾。
邁騰的四個車門都具備無鑰匙進入功能。鋒利的腰線立刻讓豐滿的車側變得相當幹練，堪稱點睛之筆。
作為曾經國內合資中型車市場上的標杆產品，大家對大眾邁騰一定不會感到陌生，它不僅有着響亮的品牌支撐，自身也有着強勁的實力，在它最為輝煌的時期，幾乎將同級別競爭對手統統踩在腳下。但好景不長，隨着競爭對手接連改款換代，邁騰在新一輪的攻勢下開始略顯疲軟。今年1-11月，邁騰累計銷量為14.65萬輛，而它的“老對手”本田雅閣，其銷量已超過19萬輛。
邁騰的車身尺寸在同級別車型中並沒有太多優勢可言，但作為最瞭解中國消費者的品牌，它的車內空間絕對會令人印象深刻，與高它半級的亞洲龍、君越等車型相比，也不遑多讓。動力方面，邁騰將提供1.4T、2.0T高低功率共三款發動機供消費者選擇，三款發動機的最大輸出功率分別為110kW、137kW與162kW。與之匹配的傳動系統均為7速雙離合變速箱，其中2.0T車型使用濕式雙離合變速箱。這三套動力組合目前已廣泛運用在大眾車型上，可以説是久經考驗。
車尾設計相當簡潔，和老款相比最大變化就是挪到了後備廂蓋正中央的字母，以及LED尾燈的內部結構。前者的確是個顯著提升高級感的巧妙設計。
就像一套修身西裝，邁騰的外觀設計簡潔、大氣，沒有繁瑣的裝飾卻不乏點睛之筆。畢竟在市場上征戰了這麼多年，用户的審美和使用場景邁騰已經瞭然於心，成熟、沉穩、精緻等關鍵詞永遠和它的氣質脱不開干係。