小學的小朋友都知道我國交通規則講究綠燈行，紅燈停，看到紅燈後一定要停下來，等綠燈亮起後再通行。開車上路的車主都是從正規駕校畢業的，對這個規則已經非常熟悉了，可是沒想到有些車主在實際行車過程中遇到綠燈直行居然被罰了，這是怎麼回事呢？
駕考科目中的科目一和科目四教的是理論知識，從駕校畢業的車主都知道開車上路必須遵守交通規則，只有綠燈亮起的時候才能通行。我國對闖紅燈的懲罰比較嚴重，抓到一次直接扣6分，還要罰款200元，紅燈停綠燈行這6個字深深刻在了車主的腦海中。
有一位車主在綠燈亮起的時候直行，沒想到居然被交警抓了，還扣分罰款了。車主一直為自己喊冤，質問交警違反了哪條交通規則。交警是這樣解釋的，綠燈亮起的時候可以正常通行，但是你走錯了車道，你走的不是普通的車道，而是鋸齒車道。鋸齒車道還有另外一個名字叫可變車道，在這條車道上行駛的時候行進方向不是永遠不變的，指定時間段內可變車道上車流的行進方向會自由改變。
上下班高峯期原本直行的道路很可能成為左轉通道，車主在可變車道上行駛的時候，就算看到綠燈也不能直接行駛，要根據可變車道上特殊的箭頭判斷自己到底該怎麼走。這位車主違背了在可變車道上行駛的原則才會被監控拍下來，按照闖紅燈處理，如果車主連可變車道都不認識，下次還會因為同樣的原因被罰。
聽完交警的解釋車主恍然大悟，原來在可變車道上行駛的時候不能按照以前的方式走。很多大城市裏堵車現象非常嚴重，可變車道的出現能夠起到分流，緩解堵車的作用，可變車道可以根據車流量大小改變車輛行進方向，調控方式非常靈活，能夠緩解交通壓力。
早在2011年我國就開始啓用可變車道，但是很多車主從來沒有見過可變車道，駕校也沒有學過，開車上路半個月就被扣了12分。如今可變車道不僅出現在我國一些大城市裏，就連三四線小城市也在逐漸普及可變車道，大家下次遇見可變車道一定要觀察路邊的指示牌，在合適的時間內沿正確的方向行駛，千萬別因為走錯方向被罰了。