汽車設計也“內卷”，WEY推復古潮駕將第一個“吃螃蟹”？

作為歷年“最賣車”的展會，成都車展已經於近期正式開幕。雖然説受到芯片、疫情等各方面的影響，有不少車企的身影並沒有在展會上出現。不過依然有一些車企將成都車展作為重要的展示平台，亮相或者上市多款新車，為今年年底的衝量打下堅實的基礎。

而在此次成都車展除了合資品牌幾款全新的MPV車型受到不少消費者關注外，在自主品牌中長城汽車的展台相當亮眼。除了坦克品牌推出的坦克400和坦克500之外，WEY展台的復古潮駕可以説成為了眾人關注的焦點，目前這款新車的具體車型名稱尚未公佈，預計未來量產上市後會採用全新的命名。

如今隨着汽車市場和消費者需求的變化，大部分車企設計的車型均主打時尚運動或者前衞的風格，而如今將汽車的外觀設計迴歸到以往的老爺車風格，對於車企來説無疑是個巨大的挑戰。而WEY此次推出的復古潮駕，也可以看作是汽車設計逐漸“內卷”下的新興產物。不過對於長城汽車來説，推出一款復古車型也並非一時興起，之前歐拉品牌就已經亮相了朋克貓和芭蕾貓，同樣採用了復古的風格。

雖然説在這款新車剛剛曝光圖片時並沒有引起太多的關注，不過當復古潮駕實車在展台亮相後，就迅速贏得了眾多媒體的關注。甚至有不少媒體在展台直言：實車要比圖片驚豔太多了！

在外觀方面，新車的車頭採用了非常典型的復古設計，前進氣格柵採用了超大尺寸的設計，搭配了密條幅的鍍鉻中網，顯得十分霸氣。另外兩側圓形的大燈設置在前翼子板處，復古的味道同樣明顯。此外，新車前包圍也採用了大量的鍍鉻飾條，很有老爺車的既視感。

從側面來看，新車採用了四門設計，整車的頂部採用了較為圓滑的設計，而密條輻輪圈設計也相當有復古感。此外車尾後備廂凸起的鼓包，也同樣是老爺車的設計元素，另外據悉量產車型的設計會有所改動，或許會成為一個獨立的設計。而尾燈採用了橢圓的設計，並且搭配了鍍鉻裝飾的後包圍。

而在內飾方面，新車採用了復古與科技相融合的設計風格，中控多媒體顯示屏採用了內嵌式的設計，同時新車搭配了大量的鍍鉻裝飾與粉嫩的亮色塗層，也讓新車增添了不少時尚感。

而在動力方面，這款復古潮駕將採用DHT智能混動系統，在動力性能方面也會有所驚喜。而具體的動力參數還需要等待官方進一步揭曉，新車最快有望於2022年2月正式上市。

可以看到，近些年來長城汽車在鞏固哈弗SUV的品牌優勢的同時，也在不斷地拓展新的市場。例如坦克300在上市即熱銷的情況下，果斷的獨立成品牌，並且迅速地佈局了多款新車來進一步搶佔市場。

而如今WEY品牌推出復古潮駕，目前來看應該是這塊市場第一個“吃螃蟹”的車型，並且這款新車在明年初將上市，從亮相到上市的節奏相當快，可見WEY品牌也想通過這款車型實現新的突破。而從目前部分媒體和消費者反饋的信息來看，這款新車確實實現了復古和時尚的融合與統一，並不缺少關注度。

不過作為一款復古車型，其外觀設計能否真的讓消費者接受並買單；而走復古路線，最終是否會走向小眾路線，依然是這款復古潮駕需要面對的問題。而接下來，這款復古潮駕還有哪些亮眼的產品表現，以及未來消費者是否會因為設計或者情懷來買單，我們也將持續關注。

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