大眾的帕薩特又或者是邁騰等之類的車型在市場上面經久不衰，例如説帕薩特這台車儘管限度的輿論風波，但在目前市場上面帕薩特的表現依舊優秀，每個月的銷量更是達到了上萬台，在同級別對比當中其實還是比較優秀的。
除了大眾帕薩特之外，邁騰在這個市場上面更是慢慢的崛起，每個月的銷量不斷提升，更是給雅閣等車型帶來較大的壓力。儘管大眾在這個級別市場上面有着很好的表現，但在高端市場上面確實是吃了大虧，不僅沒有達到本身的目的，而且在市場上面的影響力也進一步被削弱，例如今天要説的大眾途鋭就是這樣子的一台車型。
不得不説，大眾途鋭確實是一台好車，整體的品質足夠優秀，並且這台車還擁有着較高的價格下探，比如説在福建廈門地區，入門就擁有着12.3萬的下探，在保持高性價比的同時，更是給予的這台車非常豐富的配置，能夠帶來絕佳的體驗。從銷量來看，大眾途鋭本身並沒有太好的表現，再加上一些豪華品牌的影響力，以及二線豪華品牌的崛起，在市場上，大眾途鋭的生存空間進一步被壓縮。那麼這台車具體有個什麼樣子的表現，我們可以一起來看看。
在外觀上面，大眾途鋭的造型設計，雖然説是基於大眾原本的結構來進行打造，但在此基礎上面也進行了升級，整台車看上去更加的大氣豪華，尺寸表現在同級別對比當中其實並不算好，不過整車的設計也較為協調。
車內的體驗相當高級，匠心的工藝品質再加上高科技的氛圍造型，與之匹配的寬大空間和舒適的座椅舒適性，再加上本身的靜謐水平，能夠給駕乘者帶來絕佳的體驗。在實際體驗過程當中，大眾途鋭整體的契合程度還是比較高的，不管是用料還要做工又或者是本身的一個精湛工藝，都能夠給我帶來較好的氛圍。不過值得一提的是，大眾途鋭入門版本的配置其實並沒有想象中的那麼豐富，一些該有的配置也並沒有。
在動力上面，2.0升渦輪增壓發動機能夠帶來245馬力，傳動系統匹配八擋手自一體變速箱，作為一台兩噸多的車型，這台車還配備了全時四驅系統以及託森式差速器，駕駛品質極為優秀。在動力測試過程當中，這套動力表現相當充沛，而且整體的駕駛質感也相當穩定，就算是在跑高速過程當中，都能夠感受到大眾對於這台車的調校，並且還擁有如此之多的配置加持。
綜合來講，儘管在具備如此之多的優勢，而且大眾途鋭的口碑相對來説還是比較不錯的，但大眾途鋭在市場上面的表現依舊慘淡，在同級別對比當中，其實並不具備太多的競爭力。那麼大家對這台車有着什麼樣子的看法呢？歡迎大家在下方留言評論。