Q：哪些車的自動擋調教比較好？
A：我覺得自動變速箱調教得最好的當屬寶馬對ZF的調教。不僅換擋邏輯總和你的想法不謀而合，而且支持8擋直接降回2擋的高難度操作。因此，我們看車輛的原廠數據，在參數相似的前提下，寶馬總是比同級車加速更快，油耗更低，而且駕駛感受堪稱業界標杆。除了寶馬，像保時捷、福特、馬自達等廠商對變速箱調教得也非常棒。總的來説，變速箱調得好的，基本都是注重操控性、駕駛性能的品牌。
Q：各位老師你們好！計劃買車，現在看中了 捷達VS5和哈弗新H6。捷達VS5全套使用大眾的技術，感覺更靠譜。但是新H6配置更高而且造型更漂亮，我應該怎麼選？
A：如果您更看中的是“大眾同源”甚至“奧迪同源”的技術，那就選捷達VS5。如果您只是覺得“大眾同源”更讓人感覺靠譜，那説實話，全新哈弗H6也不比誰差。H6系列常年穩居SUV銷量榜榜首，其原因無外乎好開、好用。質量穩定性方面足夠讓人放心。另外您自己也説了，H6的配置、做工用料以及造型設計都非常優秀。所以我們更推薦您選擇全新哈弗H6。
Q：感覺日系車和美系車的駕駛感受都在發生變化。以前的日系車總感覺輕飄飄的沒有安全感，現在的新車穩多了而且開始注重操控性。美系車以前都像大船一樣穩重柔軟，那天開了朋友的君威GS，感覺很硬啊，完全是顛覆性的改變？
A：可以説曾經的美系車日系車，更多注重“整體使用感受”。也就是説，車就是個工具，能把我從A點帶到B點，能遮風擋雨，OK了。所以美系車厚重舒適，日系車輕盈可靠。因為以前美系車、日系車最大的市場都是北美市場，當時的產品更多地滿足北美消費者的需求。現如今北美市場在縮小，除了潛力巨大的中國市場，還有歐洲市場。這邊的消費者對操控性，行駛穩定性有較高的要求，所以美系、日系廠家也得做出相應的調整。
Q：整車做漆多少錢？否會影響保值率？
A：當我們在進行二手車交易時，最理想的情況就是“原鈑原漆”。也就是原廠鈑金原廠漆水。但是我們在日常使用中，難免會遇到一些小劃痕，補漆也在所難免，所以對二手車交易並不會有太大的影響。現在不少車主都買了劃痕險，為了減少出險次數，就會攢幾處劃痕然後一起報，有時候甚至全車都重新做漆。對於一般的車型，整車做漆的價格在3000-5000元。如果是比較特殊的車漆，價格就比較難估算了。
Q：我們的車輛年檢時，檢測員猛踩油門對發動機到底有沒有傷害？
A：理論上，只要轉速在轉速錶紅區以內，都屬於正常的工況區間。作為一個輕度玩車愛好者，我們在跑山、跑賽道時，油門到底是經常的事。但為什麼總在新聞裏看到車輛年檢之後故障燈點亮甚至直接趴窩？首先我們要知道為什麼要猛踩油門，是因為檢測尾氣排放需要將轉速保持在4000rpm以上一段時間。對於絕大多數車主而言，可能開了幾年車都沒把轉速拉高到4000rpm。而且檢車時的工況是原地直接給油，對於一些部件老化的老車來説，潤滑跟不上、散熱跟不上，就很容易亮故事燈甚至直接原地趴窩。但是對於保養得當的車子來説，紅區以內的轉速都能承受。
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