都知道未來是新能源汽車的天下,但是阻礙新能源汽車發展的最大問題就是這個續航里程,畢竟傳統燃油車只需5分鐘就可以加滿一箱油,而普通電動車充電最快也要6個小時,這個續航里程絕對是新能源汽車的一大硬傷。
而針對這個問題,無數車企都針對電池技術進行完善升級,比如比亞迪的刀片電池,就引領了一個新的時代,這一點技術相比特斯拉還要高級,絕對稱得上是國人驕傲!刀片電池簡單來説就是將鋰電池的能量密度最大化,進一步提升電池容量,用於增加續航里程。
説實話刀片電池基本上把鋰電池能量密度壓縮至最大化了,想要提升説實話已經很難了。於是乎豐田反其道而行之,推出了固態電池,這種固態電池相比傳統鋰電池來説,能量密度更大,相比普通鋰電池來説,容量最高可以提升43%,這對純電汽車的續航里程來説,絕對是一個福音。
最關鍵的是這種固態電池充放電的速度也是非常迅捷,相比傳統鋰電池的速度提升了數倍之多,尤其是這個充電速度,豐田官方表示,10分鐘即可從0%充至100%,這個速度就算是跟燃油車加油相比,也完全不虛啊!如果這項技術普及的話,我想未來新能源汽車的發展絕對不是問題!
當然了,現在最大的問題就是固態電池製造成本過高,跟普通鋰電池相比,這個價格貴了三倍還多,想要徹底普及這項技術,還需要三四年的時間,而針對這個問題,豐田官方明確表示,將在2025年正式量產固態電池,而造車新勢力蔚來汽車也明確表示,未來將會推出半固態電池汽車,續航里程將超過1000km。
如果豐田這一項技術得到普及,我想大眾、本田、日產、別克等車企將會遇到很大的麻煩,畢竟技術絕對一切。問題來了,您對固態電池的未來,充滿期望嗎?