楠木軒

國產後讓步12萬,超5米的大七座SUV配276馬力,真正的美系豪華車

由 伯國平 發佈於 綜合

福特探險者至今已有30年的歷史,全球累計銷量達800萬輛,在北美是中大型SUV裏的王者車型。前不久,全新福特探險者(第六代車型)也在國內正式上市,售價為30.98-39.98萬元。不到40萬的價格而對於眾多愛車的人來説,福特探險者也完全可以説有着非常強的吸引力,那國產後的福特探險者是一款什麼樣的車?國產後讓步12萬,6/7座隨便選,車長5米全系10AT,買途昂不如看它

外觀設計上也更是突出了美式SUV的肌肉感,車頭六邊形大嘴進氣格霸氣外露,引擎蓋上的筋線更是突出了力量感,尤其是全LED大燈點亮後,前臉的樣式更為漂亮。側面設計思路來自於豪華遊艇,尤其是C柱往後的設計是完全遵循遊艇的特徵設計而來,而且後方還加入了隱私玻璃更顯檔次。

第六代福特探險者內飾應用了大量的皮質包裹與縫線工藝,儀表台上方更是用了一大塊的真皮包裹,而方向盤和手套箱上更是選用了實木飾板,用料絕對是夠豪華了。配置方面呢,提供的全液晶儀表盤可以通過駕駛模式調節切換不同的主題,界面的顯示也會有所不同,運動模式簡約戰鬥,簡陋路面模式與沙地越野模式就會出現陀螺儀檢測車身傾斜角度以及方向盤角度,同時會自動關閉車身穩定系統。因為時間條件有限這些功能就不給大家一一演示了。

在車身尺寸上,國產後的福特探險者也有了提升,它的車長達到了5075mm,車寬2004mm,車高1778mm,軸距更是達到了3025mm,相比之下,顯然要比途昂,漢蘭達,昂科旗都要大一圈,車內空間自然也是非常寬裕。

全新福特探險者匹配的10AT變速箱可以説是大有來頭。長久以來,ZF的8AT變速箱一直霸佔高端AT變速箱市場,直到福特與通用聯合開發的這台10AT出世,才打破了這一局面。雖然比ZF的8AT多了兩個擋位,但尺寸和重量和ZF 8AT不相上下,整體重量只有106kg。

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