近日，比亞迪官方發佈了唐系列的最新款車型——唐DM-i。和現款的唐DM相比，新車在外觀內飾上均沒有變化，但由於新車採用了比亞迪最新的DM-i技術，因此在配置上有了許多令人驚喜的改變。
首先值得一提的是新車採用了磷酸鐵鋰“刀片電池”，這算是眾望所歸了。前幾日長城旗下WEY品牌一輛插電混動SUV發生“自燃”，再次激發了廣大消費者對三元鋰電池安全性的質疑。而比亞迪在這個時候讓唐DM迴歸磷酸鐵鋰電池路線，無疑可以帶給消費者更多信心。
第二個變化是續航里程的改變，新的唐DM-i有兩種續航里程可選，分別是52公里和112公里，均可以上新能源汽車綠牌。消費者可以根據自己的充電條件來選擇續航里程，如果你有充電條件的話可以選擇112公里版本，平時短途出行就可以把它當成純電車來開，如果你完全沒有充電條件的話，可以選擇52公里的版本，把它當成普通油車來開。
值得一提的是，即便是完全不充電當成油車來開的話，唐DM-i也可以做到很低的油耗，官方公佈的虧電油耗僅為5.3L/100KM。對於這樣一款大七座SUV來説，這個油耗真是低得感人。
第三個變化是增加了快充，快充的意義不僅僅是充電時間更短，更重要的在於充電場景更豐富了，現在不論是城市裏還是高速服務區的充電樁佈局都越來越完善，找一個能充電的地方真不是什麼難事。有了快充以後，你可以更加放心大膽地把唐當成純電車來開了。
第四個變化是取消了雙離合變速箱，唐DM原本採用的是雙離合變速箱，這類變速箱在可靠性方面一直是廣大車友詬病的重點。現在好了，直接取消雙離合變速箱，改用ECVT變速系統，不但更加可靠穩定，而且在駕駛平順性上無限接近純電動車。
最後，新的唐DM-i還帶給大家一個喜聞樂見的改變，那就是售價大幅降低，官方公佈的預售價區間為19.78-22.48萬元。按照比亞迪以往的作風最終售價還會在這個基礎上降5000左右。