吉利又成功了,這款車子3天賣3000台,實力不輸20萬的合資車

有人説2020年並不是一個快樂的年份,但是我卻認為2020年對於國產汽車品牌來説是一個非常大的轉折點,也是一個非常好的起點。因為在今年越來越多的國產車都有了超過合資車的實力,而且在技術方面,我國的國產品牌,也有了一個非常大的飛躍。尤其是吉利這個汽車品牌,在2010年的時候,吉利收購了沃爾沃,但是自此,他們也沒有拿出來比較新穎的實力車,就算是一些博越,帝豪這類的車子,也都是靠着口碑,情懷,繼續賣着。不過相信吉利也知道這樣下去不行,因此他們又推出了吉利星瑞這款車。
吉利又成功了,這款車子3天賣3000台,實力不輸20萬的合資車
而星瑞這款車確實是吉利拿出了看家本領,因為單單從動力這方面來説,吉利星瑞一點也不比20多萬的合資車的動力差。這款車子搭載的是2.0t渦輪增壓發動機和7擋雙離合變速箱。據説這台發動機源於沃爾沃的核心技術,也因此很多人看到這一點,也對這款車子有了信心,不過事實證明,吉利這次確實成功了,因為這款車子據説在三天就把3000輛限量款的車子賣光了,聽買了這款車子的朋友説,車子的駕駛體驗非常不錯,速度提升也非常明顯,總之體驗感很好。
吉利又成功了,這款車子3天賣3000台,實力不輸20萬的合資車
這款車子不僅在動力方面非常優秀,它在外觀和空間方面也是非常收買人心的。首先來説車子的外觀非常大氣而且時尚,雖然車間裏的設計和吉利家族的其他車型都是差不多的,但是,這款車子的細節處理是要優於很多車子。比如在經濟核算方面這款車子的外輪廓比較多層次,感有點強。而且在車身側面來看車身,運動感更強,而且非常修長,車子的輪轂幾何感也很強,畢竟科技方面的設計比較多。車子的尾部橫向線條設計感很強,而且燈罩的燻黑處理程度也是和其他車子不同的。
在車子的空間方面,這款車子的車身是4785毫米*1869毫米*1469毫米。這樣看來車子的空間還是比較大的,而且車子結構還是三廂車式的結構,而且,在車子的座椅方面,後排座椅還可以放倒,這樣更是增大了車子的空間。關於車子的內飾部分,這款車型都是由藍色和灰色兩種顏色搭配的內飾,方向盤是三幅式的,平底多功能方向盤,材質也也是皮質的,而且位置還可以手動調節,後方的儀表盤尺寸也很大,足足有12.3英寸,這個尺寸和週末顯示屏的尺寸一樣,只不過中控顯示屏是觸摸液晶屏幕。
吉利又成功了,這款車子3天賣3000台,實力不輸20萬的合資車
另外車子還配備了GPS導航系統,導航路況信息顯示,和道路救援呼叫功能,藍牙車載電話和語音識別控制系統你都安排上了。車聯網對多媒體系統,導航電話,空調和天窗都有輔助作用。除此之外,車子的座椅都是仿真皮的,而且還可以對人體的背部和腰部進行調節,高配版的車型還有加熱和通風的功能。
吉利又成功了,這款車子3天賣3000台,實力不輸20萬的合資車
總的來説,這款車子無論從動力操控,舒適度還是外觀內飾等方面來説表現都是非常不錯的,而且它的市場價格還不到14萬,這樣來看性價比也是非常高的,一點也不比20多萬的合資車差。
圖片來源於網絡,如有侵權請聯繫作者刪除。

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 1129 字。

轉載請註明: 吉利又成功了,這款車子3天賣3000台,實力不輸20萬的合資車 - 楠木軒