光陽又要火了！249cc單缸21馬力，續航300km，2.0萬值嗎

縱觀當今摩托車世界，可謂暗流湧動、玄機暗藏，一款好車很難被騎士們冷血丟棄。“國產顏值王者”戰鷹CBF190X，強悍出場，從未落後。“日系新秀”CBR1000RR，慢慢成為市場的領頭羊地位。當前摩托車製造技藝日新月異，摩托車對市場一定要深加理解方可成功，今天要説的這款光陽 賽艇CT250正是如此，他是光陽又要火了！249cc單缸21馬力，續航300km，2.0萬值嗎。

光陽 賽艇CT250被光陽打造成踏板車中的佼佼者，依靠它優雅清新且比例協調的外觀構型，騎士們“好面子”的要求得以滿足，因此，騎士們對交口稱讚。但是人們愈發期望美好的物質生活，騎士們選車需求變得愈加刁鑽，舒適性、安全性、駕駛趣味等等，全面發展才是摩托車企業生存的基石。家喻户曉的它，閃光點遠不止這些，它成功的秘訣還有哪些？其他方面是不是有可比性呢？現下我來帶領各位去深入瞭解光陽的主力摩托車——光陽 賽艇CT250。

驚豔的外觀是光陽 賽艇CT250最大的優勢，妙不可言的造型格調更顯設計團隊精益求精的工匠精神。側面線條簡練利落，讓整個側面看起來更為和諧，車尾上部呈現出1個強烈的梯形構造，下部比較方正。尾部車燈設計無疑給空間不大的尾部帶來了更多層次感。半液晶屏的設計理念，算是時髦與傳統的完美聯繫，反光鏡特別精緻，從材質上看質感十足，時尚的輪胎造型讓光陽 賽艇CT250年輕的氣息躍然紙上。

關於動力及駕駛質感方面，發動機光陽 賽艇CT250使用了一台249cc單缸水冷發動機，供油採用了電噴體系，反應快速，扭矩可達22牛米的峯值，最大限度馬力達21Ps。變速體系方面，由於使用-無級變速皮帶傳動變速體系，變換檔位非常及時平順，通過光陽的優化，發動機、變速系統形成黃金組合。變速連貫，油門響應線性，提速行雲流水，讓駕駛員在超車時非常有自信，從整體表現上説，動力和操控水準並不比同車差。

光陽 賽艇CT250的車體尺寸數據為2197x880x1200mm，其765毫米的座高，即便是女孩也能騎跨，適應人羣也比較廣泛，離地達到145毫米，城市騎行或是鄉鎮路通過性表現都十分不錯，軸距為1508mm，進一步提高了縱向空間感。對於舒適度而言，不得不説，光陽對於舒適感的營造很有一套，皮革制的座墊填充厚實，同時回彈舒適，採用了減震一流的懸掛，有着很不錯的道路掌控能力，針對於不平整的坑窪路面，強大的懸掛並不會讓較大的顛簸感傳進車中。

針對油耗方面，綜合油耗低至3L（百公里）。保持偏低車速行駛於街區中，油耗完全可以維繫在3.3L左右，在高速路上以較快速度行駛，實質油耗為2.73L。相較於車重、馬力相當的同級別車型來看，而且油箱容積達10.2L，較低的油耗能夠幫助光陽 賽艇CT250博得不少市場。

光陽 賽艇CT250在操控上的表現實屬不凡，絲般順滑的把手，轉彎半徑小，轉向清晰。支持性特別強，高速駕駛依然自信滿滿。整體來看，駕駛上非常討好騎行者。

簡而言之，目前光陽 賽艇CT250之所以可以成為購車羣體首選之一，不單單依賴其操控，其在動力、外觀方面的表現同樣可圈可點，多元化的特色滿足了買車人羣多元化的要求。同時等配置應有盡有，顯而易見，光陽 賽艇CT250物有所值。那麼對於這輛摩托車-光陽 賽艇CT250，大家覺得是一輛好車嗎？