在6月14日24時，國內油價迎來了第10次價格上漲，今年以來，國內成品油價格已進行了十一次調整，其中10次上調，1次下調，漲跌互抵後，92號汽油、95號汽油、0號柴油分別上漲了2.14元、2.26元、2.23元。
如果要排一個傷害排行榜，受傷最輕的自然是純電車車主，其次是混動車、普通家用車，而傷害最大的，無疑是那些大油耗車型的車主。大咖也挑選了幾款知名“油老虎”，這些SUV油耗不低且大多要加95號汽油，在“10元油價時代”下，他們究竟有多難。
導讀
1、坦克500
2、林肯飛行家
3、三菱帕傑羅
4、紅旗HS7
01 坦克500
（車主油耗：12.8L/100km）
在坦克300大獲成功之後，長城也抓緊推出了更高級別的坦克500，雖然被質疑是哈弗H9的換代產品。但憑藉着出色的豪華感和越野性能，坦克500也獲得了不小的關注，甚至一度被稱之為“國產普拉多”。
從產品力來看，坦克500外觀顯得十分大氣雍雅，與傳統粗獷造型的硬派SUV還是有一定區別。而內飾方面，軟質搪塑、木紋飾板、拉花金屬以及縫線皮革，配合14.6英寸觸控屏、12.3英寸液晶儀表盤與HUD抬頭顯示，讓其兼具了豪華感與科技感。
在越野SUV核心配置方面，新車基於非承載式平台打造，採用前雙橫臂+後多連桿整體橋式懸架。搭載軟硬度調節的電磁感應懸架系統，前後橋差速鎖（前橋為選裝），並且擁有TOD四驅通過COO蠕行模式、4L低速四驅、坦克調頭。
當然了，想要獲得豪華感和越野性能，也要承擔相應的高油費。從小熊油耗來看，坦克500的車主眾測綜合油耗為12.8L/100km，目前廣州95號汽油約為每升10元，也就相當於一公里油費成本需要約1.28元。加滿80L的油箱，需要800元。
而坦克500高油價的原因，一方面是其擁有2.5噸重的總質量，此外其搭載了長城自主研發的3.0T雙渦輪增壓V6發動機，匹配了同樣來自長城自研的9AT變速箱。大排量加上大重量，也讓坦克500成為了名副其實的油老虎。
02 林肯飛行家
（車主油耗：13.35L/100km）
在豪華中大型SUV領域，國產合資生產的車型並不多，而作為2019年才成立的長安林肯，在去年就將高端SUV飛行家國產化。作為目前長安林肯最高端的SUV，飛行家也成為同級BBA以外的一個不錯選擇。
從產品力來看，新車可以説是美式豪華感的代表，其長/寬/高分別為5080/2022/1759（mm），軸距為3025mm，看上去十分大氣。並且車內採用了大量皮質包裹，第二排座椅標配電動調節、加熱、通風功能，新增聲控復位功能，整體乘坐舒適性非常不錯。
而美系車的另一大特色就是大排量，林肯飛行家搭載了3.0升V6雙渦輪增壓發動機。最大功率為358馬力，高配車型配備了智能四驅系統。新車還配備了帶道路預判功能的CCD自適應懸掛系統，行政版與總統版則配有Air Glide空氣懸掛。
如果説豪華感和大排量是美系SUV的特色，那麼高油耗同樣也是特色之一。根據小熊的數據，飛行家的車主眾測綜合油耗為13.35L/100km，目前廣州92號汽油約為每升9.5元，也就相當於一公里油費成本需要約1.27元。加滿81L的油箱，需要767元。
而飛行家高油耗的原因，同樣也是因為“大體重”，其整備質量高達2839kg，相當於兩台日產軒逸。此外，3.0升V6發動機同樣油耗不菲，加上高車身帶來的風阻，也讓飛行家成為了美系油老虎的代表。
03 三菱帕傑羅・勁暢
（車主油耗：13.94L/100km）
早在2003年，帕傑羅就已經引入國內生產，憑藉着強悍的越野性能，品質出色的三菱發動機，以及相比於普拉多更低廉的價格，帕傑羅成為了不少越野愛好者的心頭所好。只不過由於近年來車源偏少，國產越野車崛起，帕傑羅的越來越難見到。
從產品力來看，帕傑羅並沒有精緻的設計，也沒有科技感太強的配置，同時軸距也僅有2780mm，在中大型SUV中並不算大。但之所以能成為經典車型，憑藉的還是其出色的越野性能。
最大的競爭力核心就在於所搭載的SS4-II超選四驅系統。它既可以實現高速全時四輪驅動，也可以實現純後輪驅動，加上牙嵌式中央差速器鎖止機構，以及後差速器鎖止機構，讓帕傑羅擁有着出色的脱困能力。
但帕傑羅從來也不是一台省油的車，從小熊油耗來看，現款帕傑羅的車主眾測綜合油耗為13.94/100km，目前廣州92號汽油約為每升9.5元，也就相當於一公里油費成本需要約1.32元。加滿88L的油箱，需要836元。
而帕傑羅・勁暢高油耗的原因主要源於發動機，其一是代號6B31的3.0L自然吸氣發動機，這款近10年服役期的發動機，最大功率為209匹馬力，峯值扭矩為291N·m。過低的熱效率使得發動機扭矩輸出緩慢，導致整車的動力表現不佳以及油耗過高。
04 紅旗HS7
（車主油耗：14.3L/100km）
作為紅旗旗下的首款豪華C級SUV，紅旗HS7也是目前國內少有的，價格在40萬元以上的國產豪華SUV。其競爭對手直指奔馳GLE、奧迪Q7、寶馬X5等豪華品牌競品，成為國產中大型豪華SUV的標杆車型。
產品力方面，紅旗HS7的長寬高為5035*1989*1778mm，軸距達到3008mm，讓其有着磅礴大氣的外觀。此外，紅旗HS7內飾採用了木紋飾板、Nappa真皮，搭載BOSE音響、自動駕駛輔助配置、雙10.1英寸屏幕，車內同樣有着不俗的豪華感。
當然了，想要跟BBA掰手腕，自然也要有一顆足夠強勁的“心臟”。為此，紅旗HS7搭載了自主研發的3.0T V6機械增壓發動機，最大馬力可達337匹，最大扭矩可達445N·m，匹配的是愛信的8AT變速箱，並支持8種駕駛模式。
當然了，紅旗HS7出現在這篇文章裏的主要原因還是因為其高油耗，根據小熊的數據，紅旗HS7的車主眾測綜合油耗為14.3L /100km，目前廣州95號汽油約為每升10元，也就相當於一公里油費成本需要約1.43元。加滿75L的油箱，將近八百大洋的花費了。。
高油耗的原因來看，一方面是紅旗HS7整備質量超過了2.1噸。此外是因為這台3.0L V6機械增壓發動機，由於其轉速到3000rpm才能輸出最大扭矩，低扭矩之下動力偏弱，也讓容易讓車主深踩油門拉高轉速，油耗也會隨之增高。