2020年10月國內SUV銷量榜前十：合資車和國產車各佔5成

雖然國內的道路交通已越來越完善，且人均汽車佔有比例也在不斷地提高，但通過性以及實用性均較為出色的SUV車型依然還是非常受消費者的歡迎，特別是咱們國產品牌推出的SUV憑藉着出色的性價比銷量一直都在不斷地上漲，這不在近日乘聯會公佈出來的2020年10月國內SUV銷量榜中排在前十名的十款車中合資車和國產車均各佔了5成，因此國產SUV的銷量至少已與合資SUV是持平的了，那麼具體的銷量排名是怎麼樣的呢？接下來我們就一起來看看。

第一名：長城汽車-哈弗H6

10月銷量：51552台

在眾多的國產SUV中， 長城汽車-哈弗H6可以算是“神話”般的存在了，該車已連續多年均佔據着國內SUV銷量榜榜首的位置，而在剛過去的10月也不例外長城汽車-哈弗H6依然是取得了銷量榜第一名的好成績，且該車是在10月份唯一一款銷量超過了5萬台的SUV車型。

第二名：長安汽車-長安CS75

10月銷量：30613台

想必大家都知道，長安汽車-長安CS75目前有兩個版本同時在售，一個是普通版，另一個是PLUS版，自從推出了PLUS版本後長安汽車-長安CS75的銷量便得到了大幅度的提升，近幾個月來該車一直都排在了國內SUV銷量榜第二名的位置。

第三名：東風本田-本田CR-V

10月銷量：27683台

合資品牌推出的SUV車型還是不少的，但在眾多的合資品牌SUV中銷量最為出色的當屬東風本田-本田CR-V這款車，該車擁有着各方面都較為出色的表現，除了噪音控制得一般外基本上再也找不出這款車的什麼不足，所以能夠取得很好的銷量成績也屬正常。

第四名：吉利汽車-博越

10月銷量：20968台

吉利汽車-博越剛上市時是一款立志要“打敗”哈弗H6的車型，不過就目前來看它的這個願望似乎很難實現了，在10月份吉利汽車-博越的銷量還不及哈弗H6的一半，但好在也取得了銷量榜第四名的成績。

第五名：東風日產-逍客

10月銷量：18502台

在合資SUV中，最暢銷的當屬緊湊型SUV，而東風日產-逍客是眾多合資緊湊型SUV中性價比較高的一款，該車定位於緊湊型SUV但定價卻與其它合資品牌的小型SUV差不多，而消費者在買車時是非常在意性價比的，所以東風日產-逍客能夠暢銷也是很正常的。

第六名：東風本田-本田XR-V

10月銷量：18478台

東風本田-本田XR-V是品牌旗下最入門的一款SUV，該車的動力以及空間表現與同級車型相比優勢非常明顯，且目前東風本田-本田XR-V在市場終端給出的優惠幅度是前所未有的，故此這款車在近幾個月內的銷量都是不錯的。

第七名：比亞迪-宋

10月銷量：17266台

比亞迪-宋目前使用到的是“三管齊下”的銷售方式，該車共有三個版本同時在售，一是經典版，二是Pro版，三是PLUS版，多個版本同時銷售的方式確實還是比較有效的，該車在10月也取得了銷量榜第七名的好成績。

第八名：上汽大眾-途觀L

10月銷量：16932台

大眾喜歡在每款車上都使用的“套路”便是先把車型的定價定得較高，然後在市場終端再給出較大的優惠幅度，以此來營造出旗下每款車的性價比都很高的“假象”。而上汽大眾-途觀L也正是使用了這樣的營銷策略，所以銷量一直都能保持得較高。

第九名：長城汽車-哈弗M6

10月銷量：16657台

長城汽車的哈弗品牌是一個只做SUV車型的品牌，該品牌推出的車型性價比都不錯，不過要論哪款車的性價比高，那麼長城汽車-哈弗M6肯定會是“首當其衝”的一款車型，該車作為一款緊湊型SUV，起售價卻僅6.6萬，與同級車型相比單是在定價方面就已很有性價比了，所以能夠得以暢銷也是不足為奇的。

第十名：東風日產-奇駿

10月銷量：16209台

與逍客一樣，東風日產-奇駿在同級中也是一款性價比較高的車型，該車的車身尺寸和空間與同級車型相比都是佔有不錯優勢的，所以東風日產-奇駿一直以來的銷量表現也都還不錯。