寶馬是如何定位自己的車型名稱的？
這個問題對大多數車迷來説非常簡單，7系是大型轎車、5系是中大型轎車、3系是中型轎車、1系是緊湊級轎車，SUV的命名只不過在數字面前加一個X而已。
而後面的數字則代表了發動機的排量，一般730Li就意味着搭載3.0L發動機，740Li則為4.0L發動機，以此類推。但是，渦輪增壓的時代打破了這一規則，後面的數字不再代表發動機排量，不過作為入門版車型，730Li已經是整個7系的最低動力搭配。
可是這種局面很快就要被打破了，據媒體爆料的最新圖片顯示，新一代7系預計將在今年12月正式上市，而其首批推出的車型為735Li和740Li兩款。這兩款車均搭載3.0T直列劉剛發動機，具備48V輕混系統，最大功率為272匹，最大扭矩為400牛米，預計0-100公里/小時加速時間為6.7秒左右。
而它將主打大型轎車市場，競爭對手依舊是奔馳S級和奧迪A8L兩位老朋友。
和以往不同的是，730Li車型將不復存在，取而代之的則為735Li。之所以放棄730選擇735，是因為這輛車除了刪除2.0T發動機外，還增加了48V輕混，因此寶馬認為相比傳統的730它的動力性能會更強一些。
不過作為燃油版7系的入門級產品，735Li不論在動力和內飾豪華程度方面都有着較為出色的表現，也具備和現款S級、7系競爭PK的實力，因此這款車的競爭力上市之後值得期待。