儘管豐田普拉多臨時停工，不但沒有使此車寂寞，反而在二手市場裏的汽車保值率步步高昇，變成了車販子口中的“投資理財車型”，所以才在經過兩年的沉積，最近也是把的全新換代頂棚宣佈現身，而且己經在國外上市，市場價大約為23萬人民幣，而且因為排放標準的緣故，新車改裝了的全新2.8T模塊及其2.5L的混合動力組成驅動力，十分的複合時下消費者與市場需求，下面就為大家詳細的介紹。
我們首先看來新車外觀層面，新車的前臉層面總體依然是使用了經典的家族式造型設計，而且這樣經典設計不但沒有落後的覺得，反而更多消費者喜歡這樣厚重的設計方案，引擎蓋上邊豐滿誘人的線條設計然新車進氣格柵看起來非常的霸氣側漏，並且下邊進氣格柵在老款的前提下增強了鍍鉻飾條的包囊裝飾設計，而且兩邊的大燈組上邊也有着銀白色裝飾板圍繞，增強了視覺效果總寬，下邊保險桿的那一部分擁有豐滿誘人的線條，並且兩側前霧燈總面積不大，讓新車看起來更加霸氣側漏。
車體側邊部分的造型設計依然是平淡無奇，沒什麼特別大的更改，依然是非常的厚實，並且大尺寸的車身十分霸氣側漏，而且最新款的長4840mm，寬1885mm，比舊款長了60mm，這使得內部結構更為寬闊，同時空間感也是更加的大氣的感覺了。而後尾一部分依然是大尺寸的外置式備用胎，並且兩邊突顯式的大燈都是增強了新車很不錯的識別度。
進到車裏，新車使用了的全新造型設計，簡約大方的造型寫出了新車硬朗SUV的質感，大尺寸的儀表盤一部分擁有四個炮管式錶針儀表盤設計，進一步展現了新車的經典感，並且中間大尺寸的液晶顯示屏下邊還有着大尺寸的銀灰色裝飾板嵌入，配搭圍繞儀表台與汽車方向盤處木紋石裝飾板，讓整個車內檔次感獲得了提高。
驅動力層面，新車搭載了2.8T柴油機，較大導出204大馬力，配對六速手自一體變速器，整車非承載式，全時四驅，在越野車路上也是十分坦然，並且還有着經濟的2.5L油電混動車可選擇，特別適合時下石油價格上漲的出行自然環境，大家對此車型有何感想熱烈歡迎下邊評價，感謝關注！