此前，10萬級SUV市場是兵家爭奪之地，在這個級別上哈弗H6、吉利博越、長安CS 75等眾多國產車星羅棋佈，每月的銷售量維持在2萬台左右，像哈弗H6這樣的霸者級存在月銷售4萬台，今天為大家帶來的這輛車具有挑戰性的實力，那是長安歐尚X7。
長安歐尚X7是長安旗下全新的小型SUV，發售時間定在11月29日，目前預售價格為7.99-1.99萬元，預計發售6種車型，還有4705*1860*1720mm的車身尺寸和2780mm的軸距也不難，其體量比哈弗H6、吉利博越大兩圈，雖然接近中型SUV的尺寸，但價格更接近，這是長安想用這輛車向傳統的老運動員們進攻，這輛車有什麼亮點？
從外觀上看，現在有幾輛新車最喜歡“參考”，長安歐尚X7完全採用自主設計，前顏進氣格柵的官方稱為“雲鷹之翼”，六角形的中網向兩側延伸，與大燈塔完美融合，造型非常舒展，鍍鉻條也非常整齊。
起步價不到8萬元，歐尚X7全系列都配備了遠近光一體型的全LED大燈，前燈具有延遲關閉功能，下面兩側的LED日行燈除了手動檔和自動檔的最低配置車之外還配備有。
身體側面的線條非常結實，有溜背+浮游屋頂的效果，為了討年輕人的歡心，實際拍攝的這輛車是2020式1.5T的自動尊貴型，也就是一次頂級版本，提供19英寸的車輪，視覺比例已經相當有魄力了，如果是頂級車型的話，配備了20英寸的大腳，這個在同一水平上更少見。
來到車尾，能看到它尾部輪廓也相當厚重飽滿，上面有很大的干涉板，尾燈也是全LED光源，下面有大面積的黑色包圍+銀色保護板，突出了SUV硬派風格，兩國間的單人排氣口具有裝飾效果，真正的排氣管隱藏在車廂底部。
在內部裝修方面，長安歐尚X7的內部裝修從設計、材料到加工都有着非常高的等級，內部裝修採用循環式佈局，空調的出風口是貫通式的設計，嵌入式中控屏幕周圍裝飾着許多亮黑鋼琴塗裝板，剩下的部分全部由柔軟的織物材料、柔軟的塑材及模仿+縫線構成，另外，車內的物理按鈕很少，空調的控制面板是觸屏式的，缺乏科學技術感。
關於配置，實際拍攝的該歐洲尚X72020項1.5T的自動尊貴型，前排側的安全氣囊、車道的脱離警報、360全景圖像、定速巡航、全景天窗打開，無鑰匙啓動、無鑰匙進入、遠程啓動、皮質多功能手柄、示意片、主駕駛席的電動調整提供10.25英寸的中大屏幕，後視鏡加熱，鎖車，後視鏡的自動摺疊、後排座椅的出風口等排位安全、實用、舒適的配置，基本上可以滿足日常行駛的需要，只是，遺憾的是空調是手動的，如果想要自動空調的話，只能買最高級的。
在空間方面，由於2780mm的軸距，前後座的空間非常大，身高1米86的大個子前排被調整為適當的坐姿，到後面的座位的話，腳的距離有兩個，如果像編織一樣的身高只有1米7的話，後排座位的腳的間隙可以達到3個拳頭，還有三個亮點，一是調節後排座位的角度，二是後排中間地板的純平，三是全景天窗的面積真的很大，視野的開放感很好。
請再看看後備箱的空間，還沒有提供行李箱的具體容積數據，但是，測量結果顯示，在正常狀態下，深度在950mm左右，打倒後座後，最大深度接近1.9米，可以拉大行李，即使打開行李箱的蓋子，也能看到非常大的隱藏倉庫，除了滅火器、三角架、千斤頂等道具以外，還有很多東西。
動力搭載在長安歐尚X7上的是高功版1.5TGDI引擎，也就是和CS75PLUS相同類型的“中國心十大引擎”，最大功率178馬力，最大扭矩265牛，與7速濕式雙離合變速器相匹配，官方提供的綜合耗油量為7.4L/100公里，具體為：的數據需要等待實測，機架懸架結構是前松和後多杆獨立懸架。
怎麼樣？這樣的臉部值高，空間大，動力也好，另外，價格性能超高的國產SUV怎麼樣？如果掌握了12萬的預算，會選擇哈弗H6嗎？還是選擇這個長安歐尚X7？長安硬核出擊，不到8萬比H6還大，長城吉利有壓力了。