首先可以明確回答你，銷量很少的車型一旦停產，配件是相對比較不好買的。
雖然國家法規要求：
汽車停產後，易耗件要保證5年供應，以及10年的售後服務支持。
但是銷量較小的車型，正品配件的總體庫存量也會比較小，時間長了就會比較不好找，尤其是那種主機廠破產倒閉的情況，隨着時間的推移會更難買，同時花的錢也可能會多一些。
當然市面上可能會有一些替代件可供選擇，另外還會存在一部分拆車件。
總之，買車決策，銷量成為大多數人的一個重要參考指標，是有它的道理的。千萬不要被一些人誤導，甚至於噴你只看銷量。
不否認一些車型的性價比確實很不錯，是不可多得的好車，但就是銷量起不來。
汽車是綜合消費，牽扯到很多方面，銷量起不來肯定有其問題存在，作為普通消費者還是以常規指標來判斷比較切合實際。
為什麼上海大眾的桑塔納在二手市場上很多年都經久不衰，主要原因就是車子保有量大，配件好買，而且很多是通用型配件，生產廠家也很多。
整個算下來用車成本很低。