如果説是小年輕買人生的第一輛車，空間大小隻要夠用就行。但隨着消費者年齡的增長，消費水平提升以及開過的車型越來越多等條件影響下，一輛空間寬裕、動力強勁、經濟性高，能滿足家人出遊、搬家、日常代步等多種狀況的車型才是穩重的消費者該選擇的，其中上汽斯柯達旗下的柯迪亞克是不錯的推薦。
近幾年，上汽通用旗下的昂科威在5座SUV領域也有不錯的口碑，雖然和柯迪亞克同屬上汽出品，但是售價21.49-30.99萬的昂科威相比柯迪亞克18.69-26.84萬的售價幾乎沒有優勢可言。下面我們挑選價格相近的兩款車型柯迪亞克TSI 330 5座 兩驅豪華優享版 售價22.44萬，昂科威20T兩驅精英車型 售價22.49萬，來進行對比一番，看誰更有優勢？
造型方面，柯迪亞克和昂科威都採用家族式的設計語言，不管是柯迪亞克的鑽石切割設計還是昂科威的飛翼式進氣格柵，雖然屬於兩種不同的類型，但在整個中型SUV領域都是比較受眾的中庸又帶點個性的設計風格。簡單的從前臉來看，柯迪亞克的車寬1883mm，加上上下格柵橫貫一體的設計，讓整個前臉有四平八穩的感覺。而昂科威的前臉造型可能是受到1839mm的車寬影響，給人感覺更加的小巧一些，而且前臉的鍍鉻裝飾較少，在硬派SUV的表達上稍微弱一些，另外在燈光配置方面，柯迪亞克配備了LED燈源，而昂科威還使用的是鹵素的遠近光燈，視覺效果差了不少。
車身側面，柯迪亞克和昂科威也有明顯的區別。首先柯迪亞克4698mm的車長相比昂科威4667mm更有優勢，加上平直的車頂行李架設計、平直的腰線設計、平直的輪包圍設計，讓柯迪亞克的側面看起來修長且極具稜角，更有硬派大七座SUV的風範。相比之下昂科威的造型更加圓潤，而且對比款車型當中柯迪亞克採用了18英寸的輪胎，相比昂科威17英寸的輪胎，和接近4.7米的車身更搭。
內飾設計方面，柯迪亞克沿用斯柯達家族的設計語言，用料和做工也都是同級的主流水平，注重家用的舒適性和實用性。而別克昂科威的內飾設計，和外觀一樣柔和，不像柯迪亞克一樣採用平直的線條，整個內飾線條比較錯綜複雜，不利於短時間內對各功能佈局進行熟練的操作。
配置方面，柯迪亞克也是全方位領先昂科威。科技配置方面，全系標配帶有手機互聯功能8英寸智能中控屏 10.25英寸的寬屏全液晶數字儀表，科技感十足。安全和輔助操作配置方面，柯迪亞克多出了疲勞駕駛提示、前倒車雷達、自動泊車入位、自動駐車、外後視鏡自動摺疊、倒車下翻等、停車自動摺疊、四門車窗一鍵升降等常用功能。當然在舒適性和便利性配置方面，柯迪亞克在座椅配置上也比昂科威豐富，同時還設置夠用的USB接口、pm2.5過濾裝置等，優勢非常明顯。
空間方面，由於車身尺寸的優勢，柯迪亞克不僅有5座和7座可選，在座椅放倒的情況下，儲物空間也佔有絕對的優勢。
動力方面來看，昂科威提供1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，分別匹配兩驅和四驅車型。其中四驅的入門車型價格已經去到26.49萬，相比柯迪亞克四驅七座車型25.09萬的價格更高。對比的車型中，昂科威的1.5T的發動機搭配7速雙離合，最大功率為169馬力，最大扭矩為250Nm，而柯迪亞克採用2.0T的發動機搭配7速雙離合，最大功率為186馬力，最大扭矩為320Nm，僅參數表現就已經超過了昂科威。
綜上所述，同屬上汽出品的兩款熱點合資SUV， 18.69-26.84萬的售價相比昂科威21.49-30.99萬的售價更低，而且同價位下，柯迪亞克車型空間更大、動力更強、車型更硬朗，而且配置也更全面更豐富，不難看出兩款中型SUV，柯迪亞克的性價比更高更值得選擇。