説起MPV你先想到了誰？在國內車市，MPV車型相較於轎車和SUV來看，相對體量較小，受眾羣體不算多，種類選擇也相對匱乏。消費者印象中，高檔的就是豐田埃爾法和雷克薩斯LM，中端偏商務的就是別克GL8，而低端走量的就是五菱宏光。
儘管越來越多的車企將目光放在了家庭MPV市場，推出像是寶駿RM-5或者吉利嘉際這類，反饋並不算出色，並未能引導消費。今天我們要説的，就是MPV領域的領跑者，新推出的一款車型，可以説是當之無愧的黑馬，平均日賣225輛，超越GL8指日可待，可商用可家用，最重要的是價格只要8萬多起！
它就是來自五菱的五菱凱捷，作為銀標系列車型的首款產品，五菱凱捷的到來，開闢了品牌新的高端產品線陣營和形象，一向靠低價來圈粉的五菱車標顏色一改的同時，檔次感也油然而生，五菱凱捷的“高端”不是説説而已，質感是要遠超它的價位和定位。
凱捷定位緊湊型MPV，車身結構採用了5門6座（2-2-2）佈局，第二排和第三排都採用了獨立座椅設計，第三排座椅支持可獨立隱藏式放倒，拓展更多的儲物空間，佈局也更加合理靈活，可以作為4座MPV也可以作為6座MPV，適合多種用車場景和需求，實用性很高。
價位和成本限制，五菱凱捷必然要有相對短板的地方，比如動力選擇單一，只有1.5T/147馬力四缸發動機可選，匹配了6MT和模擬8擋的CVT變速箱，賬面數據不算出色。中低配車型搭載的塑料方向盤和織物座椅，多少有些拉低檔次和視覺效果。
但它也在竭盡所能地拿出更多越級別的表現，比如空間，軸距2800mm，不管是三排還是兩排，是四座還是6座都能保證空間的舒適性，第二排座椅帶腿託，開角能達到72°，支持橫向移動，可以達到160mm，變成親子專座。三排獨立恆温空調，還都有USB接口，用車更加便捷。標配了後駐車雷達和倒車影像以及定速巡航，還有自動駐車和上坡輔助等功能，還帶10.25英寸的液晶觸控屏，支持原廠映射/互聯。還有PM2.5濾芯和負離子發生器，能夠帶來N95級別的防護，領先行業同級別車型。
最重要的就是五菱凱捷的價格，優勢非常明顯，廠商指導價8.58-13.48萬不等，共有6款車型在售，雖然説是主打高端，也只是針對五菱品牌的高端，整體價格和車型實力是匹配，甚至實力要遠超價格和定位。這份性價比讓它上市就成了MPV市場的新興黑馬，在2021年1-2月累銷13268輛，平均日賣225輛，目前累計銷量僅次於五菱宏光和別克GL8，備受消費者青睞和認可，未來超越別克GL8指日可待。