許多車友常有那樣的覺得，駕車挺累，要眼觀六路，上下左右都得估算，需看各種各樣路牌及道線路，需看周邊的車子，周邊的非機動車，也要留意不知道從哪裏冒出的電瓶車，撞上來還要得不償失。除此之外，有時候免不了還出現某些出現意外，故曰在跑髙速的那時候，前邊每台車跑的好好地的，突然就來啦個急剎車，令人賊喊捉賊。跑髙速跟的車忽然急剎，後車變更車道還是剎車踏板？交警隊得出倆字：保命招！
依據人的本能反應，對自個導致風險的物品，都是無意識挑選繞開。但在髙速遇上這樣的事情，車距不一定容許我們繞開，倘若時速過快，應急剎車踏板加猛打汽車方向盤，也非常容易導致翻車，那樣導致的損害，反倒比不上立即撞上來到來更小。既然如此，還要立即撞上來嗎？我覺得也並不是，跑髙速前車忽然急剎，後車變更車道還是剎車踏板，關鍵還是看那時候的狀況，這就規定人們在碰到突發性安全事故時，要維持清冷不驚慌。
最先，倘若車距容許的狀況下，我們徹底能夠先點剎，將時速先降下去，看一下前邊究竟是什麼狀況，隨後在挑選是超車還是泊車，譬如説，要是是正前方路面常見故障，我們沒頭沒腦就超出來到，結果並不是更糟，那樣泊車就是説更強的挑選，若僅僅正前方車輛常見故障，或是是蓄意搗蛋，或僅僅下車時撒泡尿，超車就是説更強的挑選，跟在其後也早中晚出事情。除此之外，選用點剎，都是給後邊車子1個提示，那樣不易被追尾。
次之，倘若車距太近，就算及時急剎，都是免不了要撞上的，這一那時候，許多人像圖片趕快變更車道繞開損害。最先，前面早已説過，應急變更車道非常容易翻車，次之，鄰近行車道倘若有大車，這時即使取得成功變更車道，防止撞上小轎車，卻將會遭受大貨車的輾壓。大夥兒瞭解，小車與貨車相碰，車體基礎全是破碎，買車人死傷也情況嚴重，與此同時，反倒不比不上立即撞上來。
因而，在這樣的事情下，還是提議先點剎，隨後再猛踩剎車踏板撞上來，這一那時候要拿緊汽車方向盤，方法車輛跑偏失靈。不僅而且，交警隊也得出至少的重要：點剎，這但是個保命招，一能讓自個平靜下來，一瞬間認清那時候狀況，次之都是以便給後車1個提示，那樣也可以防止再次損害，必須水平上，也確保了自個的安全性。